ТНВД 1.6D легковой и автобус есть ли разница?

[Vlad T3]

Форумчане ,подскажите пожалуйста ,подходит ли ТНВД 1.6 D от пассата JK,CR на Т3 KY. Снял со старого пассата ,отдал в ремонт вместе с форсунками и новыми распылами. Мастер говорит плунжер отличный ,все отрегулировал. Поставили на Т3 -машина не идет кое как до 70 разгоняется. Педаль газа до половины хода обороты добавляет не значительно, нужно в пол давить чтобы ехал. Сейчас мастер говорит в ТНВД надо менять какойто пружинный узел ,типа у автобуса другой. А 5700р не забыл взять за работу. Лечит(меня тнвдешник) или нет ?

[Dr_G]

в теории они одинаковые. Поставь газульку со старого и попробуй

[Vlad T3]

Газулька то от автобуса ,всмысле рычаг на аппарате.

[Dr_G]

тогда что такое пружынный узел?

[Vlad T3]

внутри аппарата

[Dr_G]

подождем комментарии специалистов)

[Dim2401]

Форумчане ,подскажите пожалуйста ,подходит ли ТНВД 1.6 D от пассата JK,CR на Т3 KY. Снял со старого пассата ,отдал в ремонт вместе с форсунками и новыми распылами. Мастер говорит плунжер отличный ,все отрегулировал. Поставили на Т3 -машина не идет кое как до 70 разгоняется. Педаль газа до половины хода обороты добавляет не значительно, нужно в пол давить чтобы ехал. Сейчас мастер говорит в ТНВД надо менять какойто пружинный узел ,типа у автобуса другой. А 5700р не забыл взять за работу. Лечит или нет ?

Так чего полетел аппаратик твой или так же хондрит.

[Dr_G]

блин, ты ж время создания хоть читай)

[denzas]

''Пружинный узел'' - 2-х режимный регулятор (стоит под крышкой ТНВД, меняется без проблем). Для начала попробуй добавить топлива.

[sat-brodaga]

тоже кажется что топлива добавить нужно.настройщик прикрыл чтоб не дымил.

[Vlad T3]

Сняли аппарат ,повезли обратно к тнвдешнику прихватив с собой еще один аппарат от т3 с конченным плунжером. Будет из двух один собирать. А по поводу добавить топлива,он дымил черным если резко газануть. Позже напишу о результате.

[Vlad T3]

Крутить топливные болты сам не стал ,настройщик их все покрасил,типа гарантия. Пускай сам крутит ему за это деньги плачены.
Спасибо всем кто откликнулся.

[Dr_G]

обязательно расскажи чем закончится

[jampik]

Лечит). постоянный клиент он дорог как большой алмаз.вставь клизму этому мастеру и рекомендую качественную. не вози сторый насос , пущай делает тот что ремонтировал и правильно его собирает и регулирует.
потом когда поставишь и проедишься, пусть на рабочей машине хоть пломбы стоматолога лепит на на винты.

[Vlad T3]

Лечит). постоянный клиент он дорог как большой алмаз.вставь клизму этому мастеру и рекомендую качественную. не вози сторый насос , пущай делает тот что ремонтировал и правильно его собирает и регулирует.
потом когда поставишь и проедишься, пусть на рабочей машине хоть пломбы стоматолога лепит на на винты.

jampik есть опыт замены ? Если есть напиши пожалуйста. По каталогу Bosch у них разные номера.

[kudrik]

По каталогу Bosch у них разные номера.

Было разное.
На ранних шли общие ТНВД 0 460 494 039 VE R 48
VW Transporter 1.6 D
37-42 kw
CS, KY
На позже пошли персональные ТНВД 0 460 494 164 VE R 187
VW Transporter 1.7
42 kw
KY
ИМХО , если нормальный - классный ТНВД (от любого 1,6Д) -- то тянуть хорошо (на всех средних режимах) он обязан. Может только на самом максимуме скорости будет чуток заметно.

[denzas]

Много зависит от 2-х режимного регулятора (личный опыт).

[kudrik]

Так ясен день, что от него почти всё и зависит.

[Vlad T3]

Много зависит от 2-х режимного регулятора (личный опыт).

Можно ли его"2-x режимный регулятор" переставить с автобусного аппарата в легковой?

[Vlad T3]

Привезли с ремонта аппарат. Он аказывается уже кем то был отколхожен -сам аппарат от легкового а верхняя крышка от автобуса. Тнвдешник не мог его настроить(хотя на легковом он работал), потом поставили верхнюю крышку от легкового и он заработал зараза. Настроили его под автобус(обороты 4200,чуть больше топлива).Поставили РАБОТАЕТ!!!!
Итог: от легкового 1.6D на автобус 1.6D аппарат подходит,только рычаг слегка согнули(чтобы крышку не задевал) и нарастили.Фото прилагаю