FANCLUB-VW-BUS.RU

доброго времени. почему они выходят из строя.
недостаточная смазка втулок что касается китайских, в этом я уже точно разобрался, все испытания проводились на 10 еденицах двигателей deutz 1013. которые эксплуатируются в самых тяжелых условиях.
как правило все комплектующии ткр балансируются отдельно и по этому разбирать не боюсь с магазина разбираю и делаю дорабатываю смазку втулок.

наблюдения из более 10 шт турбин

все остальное служит гораздо дольше чем мы думаем есть еще один не маловажный нюанс это отвод газов из картера двс чем быстрее и больше отвод газов тем дольше служит ткр

вопрос однако есть как подоброть ткр к объему двигателя ?

здарова,я так понял не плохо розбираешся в ТРК може поскажеш с чего можно подобрать стальные колечка что стоят с обеих сторон надува и вахлопа.трк garet

анатолій писал(а):здарова,я так понял не плохо розбираешся в ТРК може поскажеш с чего можно подобрать стальные колечка что стоят с обеих сторон надува и вахлопа.трк garet

можно практически с любой ткр лишь ширина была одинакова. зазор в посадочном месте 0.03. если большое кольцо его просто отпилить и согнуть по диамеиру это не так тяжело зазор в замке новой ткр 0.05-0.07

можно сказать ткр прошли испытания две на WD-615 восемь на Deutz 1013 на Deutz 1013 по не понятной причине вышли из строя две форсунки и за 200 км насилия умерла ткр а так не большой выброс масла(ткр чисто китайские)

втулки ткр цветом как медный графит, более красные работают дольше. предыдущие испытания проходили на втулках по цвету на бронзу похожие(кстати до сих пор работают )

жук_vw_t3_91 писал(а):береги одно место с молоду постарел дай дорогу молодым учи их.

Пытаюсь понять тайный смысл этого заявления... Что значит "одно место"?
Думаю, многих мучает этот вопрос...

плохая осоциация с работой. старики начальства больше смерти боятся и учат нас как бояться не надо и впихивают во все щели. а на оборот должны за молодых впрягаться и учить их а не прятаться по углам(я на весь цех и бокс плокаты повесил и все поняли) правда два дня стены белил но зато уважать стали и начальство и старики

в общем добавлю "не надо умничать не правильно подскажи объясни разжуй а то в голове одна ерунда остается" эх с форума бы не удалили

А знаки препинания поставить слабо?

denzas писал(а):А знаки препинания поставить слабо?

работаю над этим, иногда получается. В школе на русском языке двигателя изучал.

Просто ассоциация у многих, что "одно место" - это часть человеческого тела...
Обычно же говорят: " - ты чем думаешь, одним местом?" Поэтому, ты почему-то про это место и говоришь.
Хотя возможно, ты подразумеваешь совсем другое место...

ну эт смотря в какой ситуации подходить. мысли у всех разные, кто со смехом а кто с назойливостью. По этому я бы сказал так- дай вам бог здоровья и свежей головы

Не в коей мере не хотел вносить сумбура. Извини, если не прав.

здрасти форумчанам,есть возможность купитьТРК б/у от гольфа с жидкостним охлождением за 800 гривень имеет немного боковой люфт может кто шото посоветует?иле лучше не связиватся

что такое ТРК?

турбина

анатолій писал(а):здрасти форумчанам,есть возможность купитьТРК б/у от гольфа с жидкостним охлождением за 800 гривень имеет немного боковой люфт может кто шото посоветует?иле лучше не связиватся

боковой люфт не очень страшен во время работы крыльчатки в основном давит только от выхлопа, масло в таком случае не кушает и не выкидывает. вот только на счет антифриза проверить бы, бывают трещины