FANCLUB-VW-BUS.RU

После небольшого ремонта ,ДВС перестал заводиться .начало была проблема в подаче соляры ,у фильтра, была забита слегка трубка, продул стало нормально .При заводке сверху акселератора начала течь саляра, я снял, прохудилось резиновое кольцо, заменил собрал- вроде не бежит ,но форсунки не распыляют. К форсункам соляра поступает и по обратке всё идёт может кто сталкивался? ...

фухх кое как перевел на понятный язык

какой ремонт был? может угол впрыска не выставили?

Ты когда менял резиновое колечко на штоке ,снимал управление которое на шлицах мелких. так вот на место ты его не поставил.сними рычажок,попроси кого то сесть за руль и покрутить стартером,а ты рукой покрути за шток до момента заводки.чудес не бывает.если ремень установлен как надо и клемма на клапан надета и клапан щелкает то проблема только в штоке.сильно провернут и не пускает топливо.

Да jampik ты был прав я што неправельно поставил изаэтого саляра непоступала сейчас переставил вродебы всё норм сейчас пойду аппаратуру ставить наместо кто я снемал и репетирывал

Заводится струдом Ито насредних оборотах пройдётся занава снимать тндв и регулировать зажигание вроди внорме.

Ненужно ни чего снимать. Все смотрится и регулируется на машине.

Всё надоело с ним мучиться, буду ждать aaz ,а JX наверно распродавать по запчастям. гбц у меня нульц, может кому нужно?

torf писал(а):Всё надоело с ним мучиться, буду ждать aaz ,а JX наверно распродавать по запчастям. гбц у меня нульц, может кому нужно?

А какой объем у этого мотора?

У какого имеет у aaz 1.9 74лашадки у JX 1.6 70лашадок