FANCLUB-VW-BUS.RU

народ помогите советом не могу выкрутить свечи накала не хотят идти ни в какую .боюсь по обламывать их может есть какой хитрый способ .буду очень благодарен.так как в т3 пока новичок

На горячую попробуй, может сорвешь с места..

сначала завестись надо

Нагрей сами свечи строительным феном, и дай остыть. Если свечи на выброс, то можно и горелкой слегка, саму бошку не грей, только свечи.

будем пробывать

доброго времени суток. отпелить контакт свечи накала, ударить молотком слегка и пробовать откручивать если с первого раза не пойдет чуть чуть сильнее ударить и точно пойдет"выкручиваем то с алюминия 100% выкрутится"

выкручивать свечи лучше на горячем моторе?

на своем выкручивал на горячем и на холодном..и там и там тяжеловато срывались.

жук_vw_t3_91 писал(а):доброго времени суток. отпелить контакт свечи накала, ударить молотком слегка и пробовать откручивать если с первого раза не пойдет чуть чуть сильнее ударить и точно пойдет"выкручиваем то с алюминия 100% выкрутится"

Как раз таки железо+алюминий=крепкая схватка, особенно при длительном контакте. Нагреть по максимуму свечку, остудить, WD-40, молоток и хорошая головка в помощь!

вот как раз мертвая схватка это металл + метел (если резьба нарезная еще хуже). чуть слабже метал+алюминий. а еще слабже метел +чугун-в основном при закусывании резьбы болт выкрутить фозможно но резьба на врядли целой останется в теле. а алюминию легкий подогрев и удар молотком выкручивается без проблем в большинстве случаев резьба целая остается.

Насчет Al+Fe буду спорить до последнего. Откручивал помпу. Родную. Все 8 болтиков по кругу сломанными остались в корпусе помпы, менял помпу целиком. Дальше. При смене двигателя переставлял с головки штуцерки под шланг тосола -тоже остались в головке 2 сломанные остатки болтиков. Хорошо что немного огрызки торчали- прислонил и приварил гаечки, металл прогрелся и ... со 2-й попытки приварил новые гайки и -дело пошло. Кстати сварка как способ прогрева очень эффективен, уже не одна обломанная шпилька разных калибров была безболезненно извлечена лично. Тут главно не перебарщить чтоб алюминий не поплыл.

каждому свое мне проше с алюминием возится чем с чугуном или с железом