FANCLUB-VW-BUS.RU

Ребята привет. такой вопрос хочу свой мотор 1.6D сделать TD, что для этого надо там форсунки насос или че? спасибо

А зачем?

Как я понял здесь профиль для простоты общения заполняют все, в том числе и новички. А еще мне кажется, что все уже трижды расписано где-то рядом, осталосьчуток полопатить странички.Примерно тут http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =46&t=5027

нельзя просто поставить турбину на 1.6 д , надо менять поршневую , топливный насос , фарсунки , легче купить двигло турбо дизель и поставить

а заодно и поменять коробку и ещё кучу всякой мелкой фигни.

А еще бюджетней поставить зебинку с газолинкой.

сейчас начнется вынос мозга.., а зачем? для чего? неполучится! ставь бензин... и т.д. неужели нельзя просто ответить на конкретный вопрос?

всё можно! и делалось не один раз уже! для начала какие буквы блока у тебя? самое заморочливое это поставить маслофорсунки

Буквы блока дадут информацию (по наличию или отсутствию маслофорсунок), может этот мотор уже был в прошлой жизни TD, и останется просто это восстановить.

Основных переделок нет нужно 2 колектора всасывающий и выхлопной.поднять давление форсунок до 150 бар .турбину с глушителем трубку питания и трубку слива масла.в маслоприемнике нарезать резьбу для соединения трубки подачи масла .нужно поддон от турбо для соединения трубки слива.тнвд можна оставить тотже. зажигание чуть позже.маслянные форсунки необьязательно и поршня менять если ездить умеренно без фанатизма ну и корпус фильтра

зажигание чуть раньше

если по прибору(стробоскоп) то на 1.6д 13 на1.6тд 10