FANCLUB-VW-BUS.RU

Товарищи, вопрос состоит в следующем.
Не так давно приобрёл водяной насос HEPU P 514.
Печаль в том, что посадочные места шкива не соотвествуют.
Т.е. старый шкив не становится на новое место. Причина, разное удаления отверстий для крепления, от центра.
Вот собственно сама помпа.



Если кто-нибудь сталкивался с такого рода задачей, подскажите пожалуйста.
Возможно подойдёт с Т4 или..)

Это помпа "старого образца", с большИм диаметром ступицы. А Ваш шкив видно уже нового образца.

Возможно Вы правы, ибо двигатель народные умельцы ставили с более нового авто.
По elcats' у получается, что мне нужен 025 121 031 A и В.
Составной шкив из двух частей.
Я правильно понимаю?

Скажите в магазине просто: "Мне нужна помпа со ступицей нового образца".

Я должен сам знать, продавец в магазине тут не при чём.
Извините, если грубо.
И большое Вам спасибо за помощь.
Вы неоднократно наставляли меня на истинный и суровый путь владельца автобуса.)
С уважением Дмитрий.

Если нового образца, то Вам надо помпу VAG (026 121 005 JX)
Открываете номер в экзисте и там куча аналогов-заменителей . Там же и номера шкивов.

Тот номер шкива, что Вы дали 025 121 031 A и В. По экзисту идёт на бензинку.

Да в том-то и дело, что помпа у меня уже есть.(Хепу р514)
И если она старого образца, то нужен соответствующий шкив.
По старым помпам пробивается вот этот, составной (А и Б).
Но как я понимаю, он никуда не годится.
Мне кажется, что весь каламбур из-за новой помпы старого образца.))

Нет ребята эта помпа идёт под другой совсем шкив я так думаю что утебя ремень у каторого профиль v а эта помпа сделана под другой шкив я стоким сталкнулся шкив туда стоет под 6 ручейный ремень эта как aaz итак далие то есть нового обрасца

torf, ну хотя бы пару запятых поставь...Или они у тебя закончились? А пропустил ты их штук 10!

Ну, в общем понятно, что ничего не понятно..)

Рас тебе непонятно то держи фото

Оставлю её до лучших времен.
Если, как в 90-е, будут проблемы с запчастями, переточится..)
Спасибо всем, кто не остался равнодушен.
Тему можно закрыть.

товарищи, изводят меня мысли нехорошие.... в первый запуск закипел мотор (2е), повело голову. уже все отремонтировали, заменили прокладки, сальники, ремни, ролики и заодно помпу. поставил колбеншмидт, хотя родная еще эгегейбыла. сегодня значится заводили, прогревали, проверяли. появился потусторонний глухой шум то ли в р-не генератора, то ли помпы. не разобрать. электрик говорит, что скорее всего гена, у фафагенов типа есть такая аномалия. но блин до этого ведь не шуршало.. ждать, когда ее заклинит? или есть способ народный как проверить?

Скинуть ремень.

и? разве на гену-кв-помпу не один ремень идет?

У меня на холодную тоже что-то предательски клацает в районе генератора.Подшипники менял лично сам,помпа новая.Забил,езжу)))

не, забивать не буду. и так история с бусом в эпопею какую-то превращается)) кто кого первый, мля

Скинь ремень и покрути шкивы рукой, всё станет ясно.

brym-brym писал(а):или есть способ народный как проверить?

Скинь ремень и запусти мотор. Если звук исчезнет - значит оно.

буду пробовать, спасибо. обидно если насос. вот так выбираешь вроде что получше, а получается как всегда