FANCLUB-VW-BUS.RU

сегодня случился глюк, холостые подскочили до 1300, ну думаю ладно бывает, остановился на светофоре, стою, а он как заорет, смотрю, а обороты к 3000 лезут еле успел заглушить. завожу, опять набирает обороты, на них тронулся и уехал с перекрестка, там заглушил.
вовремя этого по моему был слышен звонкий стук, может показалась.
остаток дня отъездил без приключений.
что это было?

ЮРА.67 писал(а):Что это было?

Глюк ТНВД.
Просит ремонта.

скоро карб поставлю. но на этом, еще с пол года надо отъездить. а что именно там можно ремонтировать?

А KY это не турбик? Если действительно насос, то подачу солярки убавить, и какое-то время еще может отъездить. Но он вроде сначала просто подвисать начинает, в общем симптомы медленнее проявляются.

может, и, "в разнос пойти", в неудобный момент- ну его нафиг ....

была такая проблема ,все решилось промывкой

промывкой чего и чем?

Есть такая проблема тоже, но я сразу скорость включаю и на тормозе даю нагрузку. обороты падают до холостых. первый раз перепугался думал двиг застучал. но у меня на тнвд втулка разбита, вот и решил что это насос уже на ремонт просится. кстати такая бяка очень редко бывает.

промывал тнвд .напрямую подсоединял емкость со смесью соляры керосина ацитона и двухтактного масла .гонял минут 20 на разных оборотах и все прошло

ю ц писал(а):промывал тнвд .напрямую подсоединял емкость со смесью соляры керосина ацитона и двухтактного масла .гонял минут 20 на разных оборотах и все прошло

Начнеться опять, чудес не бывает регулятор оборотов беситься.Если я не прав поправят.

форсунки ещё могли просесть- менять распылители.
тнвд желательно настроить.

да за сроки службы стирается всережимный регулятор. и когда зазор уже велик он не может регулировать можно попробовать регулировать у меня помогло не сбрасывал обороты.

Снять голову тнвд и выставить зазор 0.5мм на другом конце рег. болта,(лучше отдать специалисту или знаюшему человеку)

обороты теперь больше сам не набирает, но зато стали плавать на холостом ходу от 900 до 1200.
что за ерунда? сколько стоит починить?

доброго времени суток, есть два болта с контрогайками со сороны привода опережения зажигания. Там коромысло не большое на верхней крышки тнвд, так вот болт который ближе к шкиву тнвд надо чуть чуть по пол оборота откручивать а тот который дальше от шкива закручивать только делать операцию сразу с двумя болтами одновременно.

если это сообщение для меня, то у меня там нет этого коромысла

Было у меня такое, сразу обороты начали плавать, а потом сам стал обороты набирать вплоть до разноса. Отвез насос спецу, он заменил одну пружинку какую-то, вроде сверху, и сказал что в насосе за годы собралась грязь. Полтора года полет нормальный. Он конечно-же еще и поменял резинки в насосе.

в разнос может уходить от банального замерз трос газа..... нажал а он завис......