FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день.Знакомый предложил разные з\ч. Пока у него в гараже рылся,то увидел блок от AHU в сборе и головку 028103373N,тоже в сборе.Головка,я так понял,от 1Z,с коллекторами и турбиной.Можно ли из всего этого собрать рабочий турбо и какой топливный насос нужен?

ГБЦ на 1,9TDi 1Z и 1,9TDi AHU идёт одна и та же, как и ТНВД на них тоже одинаковый, эти моторы отличаются только годом выпуска, в принципе.

Понял.Спасибо.Есть возможность поставить насос с обычного 1.9Д. Подойдет?

Ned писал(а): насос с обычного 1.9Д. Подойдет?

Не подойдет.

Подойдёт.

юрасик писал(а):

Ned писал(а): насос с обычного 1.9Д. Подойдет?

Не подойдет.

почему??? у меня на 1Z стоит насос от 1Y... все крутится вертится...

Ned писал(а):Понял.Спасибо.Есть возможность поставить насос с обычного 1.9Д. Подойдет?

Подойдёт по креплениям и даже будет работать. Но родной ТНВД, лучше.

Правда к родному нужен расходомер,блок управления,педаль газа и ещё немного проводов и датчиков...А к простому ТНВД ничё не нужно,головка-вечная,перегрев-редкость,до -10 запуск без свечей.

+1000000

Спасибо за ответы.Буду собирать по простой схеме,без электрики.

Че,реаально до минус 10 без свечей заводится???

Да !!!

Ваапще с пол оборота. не один из родных моторов так не заводится.(дизельных)

pitmanf2d писал(а):Правда к родному нужен расходомер,блок управления,педаль газа и ещё немного проводов и датчиков...А к простому ТНВД ничё не нужно,головка-вечная,перегрев-редкость,до -10 запуск без свечей.