FANCLUB-VW-BUS.RU

Поменял уже 3 фильтра и каждый течет через клапан, уплотнительное кольцо на фильтре стоит.. сам клапан новый.
Может кто не родной фильтр приспособился ставить?

выскажу предположение,что новый клапан бракованый или обратка с клапана в бак засорилась. На моем заводской фильтр без клапана и не замерзал.

Ты наверное об этом?

Только вместо заглушки (болта) у меня стоит пластиковый клапан.
А можно вообще заглушить нафиг эту обратку и использовать фильтр как на картинке?
Возможно продуть обратку с клапана в бак, вдруг на самом деле засорилась?!

Я об этом и говорю... З.Ы. Только не заглушить, а сделать напрямую...

Klepa писал(а):Я об этом и говорю... З.Ы. Только не заглушить, а сделать напрямую...

Поясни как

Трубку в обратку вставить (соединить два шланга) или рассмотреть еще вариант Михаила http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=320

Поставить фильтр от хундая с подкачкой и забыть про гимор с подсосом воздуха и проблемами завоздушивания при замене фильтра.

Как он выглядет, может фото есть или номерок?!

mal, корпус фильтра идет с помпочкой,

номер 31972-44002 корпус, номер фильтр Knecht (Mahle Filter) KC 82
фильтр наворачивается снизу, на КИА Беста такой же, но снизу вворачивается датчик наличия воды в топливе. Вместо него можно изготовить пробку под свечу накала для зимнего отогревания топлива. Вот пример

Как вариант от Pajero II, Galloper I, Grand Vitara I : номер DH011
Фильтр номер: MB220900, FC1001




Ещё вариант от Mazda 6,BT-50/Mitsubishi Pajer III/ Toyota 4Runner II , Avensis. Corolla. Land Cruiser. Prado и т.д.
номер: DH007
Фильтр номер: 23303-64010, FC1104



Выбирай, не хочу

Cпасибо за наводочки но, цена космос на эти "кронштейны" от 3500 руб.
Наверное просто место клапана поставлю "шунт".

А нафига за 3500 когда есть за 500?

kovrovetz писал(а):А нафига за 3500 когда есть за 500?

Поддерживаю!
Цены адекватные, в среднем 400-600р.

на наши заводские места какой-нибудь садится?