FANCLUB-VW-BUS.RU

Дизелек, я свой все же завел и вполне прилично на нем передвигаюсь (80 max), хотя в сервисе сказали, что он труп.
Но есть некоторые недостатки, которые очень хочется устранить.
Текут трубки обратки. Чем заменить (от чего трубка подойдет) ? Сложно ли это сделать и не требуется ли каких либо спец. знаний и приспособ ? Почему то мокрые трубки от ТНВД на форсунки ( можно ли исправить или только замена ), если менять, то опять же вопрос, нет ли засад и каких либо ньюансов ? Подскажите номерок масляного фильтра, а то мне впарили на рынке какой то пожожий на "жигулевский", а у меня здоровый такой стоит.

я когда машину только купил тоже бежали шланчики обратки.ставил камазовские и мерсовские---бесполезно.стал искать причину дальше по шлангу идущему от тнвд в бак и нашел.на подходе к баку стоял старый забитый полностью фильтр.короче обратка должна быть чистая.

Шланги обратки можно купить в экзисте, очень недорого. Лучше ничего не колхозить. Эти шланги ничем не поджать, хомуты не поставить, очень тесно. Номер по экзисту N 020 353 33. Стоит рублей 400.

1. Шланги обратки-замена. Если не поможет, форсунки в ремонт.
2. Трубки от ТНВД до форсунок - поджать, если не поможет - замена.

Раз было, потекла топливная трубка. Подмотал капроновую ниточку, лучше её размохрить.

Привет, фильтр только родной sm-108 (написано на фильтре). Из личного опыта родной не нашел поставил от газели, откручивался на ходу.

Привет, фильтр только родной sm-108 (написано на фильтре). Из личного опыта родной не нашел поставил от газели, откручивался на ходу.

Спасибо всем, за дельные советы. Фильтр и трубки уже заказал

какой газели ??
там вообще то клапан стоит внутри , дальше сами додумывайте.

denzas писал(а): 2. Трубки от ТНВД до форсунок - поджать, если не поможет - замена.

Сначала напильником развальцовку можно поправить, в большинстве случаев помогает, а если нет, то только тогда уже замена))

Roman S писал(а):фильтр только родной sm-108 (написано на фильтре).

SM-108 - Это код SCT, качество ниже среднего.
Лучше взять Mann - W 940/25

denzas писал(а):1. Шланги обратки-замена. Если не поможет, форсунки в ремонт.
2. Трубки от ТНВД до форсунок - поджать, если не поможет - замена.

есть медные проставки между форсункой и трубкой ,конусные

MANN много подделывают увы.
Себе сбавлю и продаю в основном Kneht/Mahle артикул OC51

трубки обратки на форсунках лучше оригинал, подойдут еще жигулевские тонкие шланги, но на долго не хватает обычно. В качестве магистрали основной можно использовать любой подходящий шланг. От камаза например

от камаза много что подходит
сам тоже склоняюсь к фильтрам мале, манн был раньше в преоритете

kirsan_kaifat писал(а):MANN много подделывают увы.
Себе сбавлю и продаю в основном Kneht/Mahle артикул OC51

трубки обратки на форсунках лучше оригинал, подойдут еще жигулевские тонкие шланги, но на долго не хватает обычно. В качестве магистрали основной можно использовать любой подходящий шланг. От камаза например

Блин, я себе уже OST купил, ну ни че на первое время сойдет.....

Ребят -у меня выведен датчик давления масла с со шлангом -то есть механический.
При заводке мотора -давление не подыматься сразу -прогозуешь поперло.И потом вроде держит нормально.
Да и тормоза вакум не набирает -пока не прогазуешь -то есть взаимосвязано.
Если завести и не газовать -минут несколько давление можно ждать.
Что делать и чем опасоно?
Или заводить и прогазовывать постоянно?Потом -целый день с промежутками вроде нормально набирает давление -а с утра нет

Подскажите -где на твнд болтик регулировки топлива?Хочу чуть уменьшить -а то при резком газе ,да в чуть в натяг ,на ходу,дымит черным.
Очучение что расход превышен.Что то искал картинку болтика (раньше видел),щас не найду.

Доброй ночи. Подскажите, пожалуйста, артикул комплекта ремней грм и покликового ремня. Двигатель 1,6д cs. Спасибо!

Pемень зубчатый VAG 068 109 119 E
Натяжной ролик VAG 068 109 243 F

Спасибо большое!

varero писал(а):где на твнд болтик регулировки топлива

Такое существует????