FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый вечер ! Вот такая проблема образовалась на дальняке. - течь солярки в районе двигателя , по левой стороне, под кожухом не видать. Соляра черная, расход бешеный, за 1000 4 бака влили. Пока не разбирали, хочется услышать мнения что это может быть, возможно что-то подобное уже было, у меня в первый раз

точно соляра? или масло с тосолом из под крышки давит?

ТНВД, сальник под шестеренкой.

обязательно посмотри в каком состоянии ремень ГРМ, если течет сальник шкива, то может умереть ремень, а это чревато..., но скорее всего разъело трубочки обратки, и соляра возвращается не в бак а на землю со скоростью 100гр. в минуту. Трубочки можно поставить от омывателя стекла Ваз, они припекутся и встанут насмерть, проверено.

Течет соляра смешанная с маслом, черная, не из трубочек обратки, вообще весь верх мотора сухой. И не из сальника колена, снимали кожух - смотрели, ремни все будем менять...
Течет как будто из под клапанной крышки слева снизу. Есть соображение - может клапан подзалипает, тк течет не всегда сильно, когда как... Есть такой вариант, что клапан залипает и соляру выдавливает к распревалу под крышку, а там она через прокладку херачит на асфальт?

Причём клапанная крышка и соляра? Под крышкой клапанов топлива быть не может ( если только форсунки льют безбожно, но тогда уровень масла будет повышатся), а сальник колена тоже не при чём. Тебе писали про ТНВД.

так нухай товарисчь - нюхай, соляра и масло пахнут по разному...слева внизу мажет течь клапанная крышка, распространенное явление, не смертельно, под мотор то с фонариком залезать пробовал, визуальный осмотр, что дал?

Да чего нюхать - то, я пишу ТЕЧЕТ СОЛЯРА СМЕШАННАЯ С МАСЛОМ, тк ЧЕРНАЯ АЖ ЖУТЬ, и это именно соляра, уж ее то я отличу, не антифриз, не омывайка, блин)))
масло за 3000км на уровне стоит(возможно потому что солярка туда тоже льет)
я так понимаю, если это был бы ТНВД, то дизло было бы чистое, а оно ЧЕРНЕЕ НОЧИ.
Это дизель, тк двиг стал есть 25 литров на сотку))
Внешний осмотр ничего не дал течет откуда-то слева, из-под кожуха металлического, за ним не видно, вроде как из-под клапанной, а может и из-под головы...
Хочется понять, могло ли так голову разфигачить, что антифриз не льет, а льет солярка и чууууть чуть масла...

Да, двиг при этом работает ровно и четко, все тянет отлично, сильных отличий/стуков в работе НЕТ

юрасик писал(а):ТНВД, сальник под шестеренкой.

Спасибо!) Чтобы его дефектовать, надо снимать тнвд?

Есть ли его номер, как его найти?
068198051A или 068198052А в этих ремкомплектах есть этот сальник?

Вот именно ФВ дизеля не знаю, но на других ТНВД имеет магистраль системы смазки, а больше соляра с маслом нигде не может смешатся. Повтрюсь, если только не в поддоне когда льют форсунки, но уровень масла же в норме ...

судя по тому, что двигатель работает хорошо, не дымит черными клубами, лампочка масла гаснет вовремя, и жрет 25 л. явно солярка убегает из обратки не в бак а на улицу. Я спрашивал про состояния ремня ГРМ, он сухой? автор так и не ответил... А трубочка от топливного фильтра к ТНВД прозрачная? видна там чистая соляра?, может го.. но шланги резиновые разъело?

Как уже писали-сальник вала ТНВД (вал д. 17), если ТНВД весь сухой. А работать мотор будет ровно, т.к. подкачивающий насос в ТНВД справляется.

Всем привет и спасибо за советыы - подсняли все ремни, во-первых течет сальник распредвала, это дает нам почти весь моторный отсек в масле(включая грм) но не дает ответа на вопрос откуда уходит соляра.
Также чудесным образом слетел контакт с датчика масла - как итог: масло на конце щупа, те в прошлые разы мы, видимо мерили либо на теплом моторе, либо у нас с глазами беда, масло убегало, и сильно.
С обратки не течет, соляра в трубочках светлая бежит себе.
За металлическим кожухом не видно, течет ли она с тнвд или нет, снять кожух можно только снимая тнвд, видимо, но других вариантов нет - больше нигде пятен под машиной нет!)

Сейчас завести и проверить откуда течь будет муторно, так что планирую поменять оба сальника и покататься.

Заказал комплект прокладок тнвд, расскажите, как менять сальник тнвд?? ПОЖАЛУЙСТА!)

Спасибо!

Снимаешь ТНВД, вынимаешь сальник из насоса и ставишь новый. Сальник лучше ставить обрезиненный снаружи.

denzas, я так понимаю, в комплекте прокладок тнвд этого сальника нет, тк держу его в руках, и там четыре небольших резиночки))
можете подсказать номер?

Должно помочь: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=208831&hl=