FANCLUB-VW-BUS.RU

1,6 cs поменяли кольца, форсунки и ТНВД с ремонта, но вот проблема нет разгона хотя на старом насосе было лучше(но не заводился на горячую) 4-ой нет на третьей до 70км а в горку да 50км, добавил чуть топлива вродь чуточку порезвей стал и такое ощушение как будто не хватает тросика на газульку что делать????

А ты чего ждешь? разгона 5 сек до сотни? этож дизель, 50 сил

Zhuravl762 писал(а):А ты чего ждешь? разгона 5 сек до сотни? этож дизель, 50 сил

дело в том что на другом насосе он резвее был , а сейчас хочется выйти и подтолкнуть его

Ход педали регулируется под машиной.
Может неправильно одел на шток рычажок акселератора (на ТНВД)

ну и впрыск наверное надо выставить правильно.

так проверить просто, один давит на газ( не заводя), а ты рукой доводишь рычаг подачи топлива, если есть такое- надо менять натяг троса газа под машиной, если тут все нормально, значит поздний угол зажигания( впрыска)- регулировать по прибору, а циклическую подачу крутить неправильный путь...

Привет всем.У меня тоже тупит,на х.х.-как часы,начинаю плавно давить на газ-мотор чуть наберёт обороты и работает как то с перебоем,давишь,давишь,а он не раскручивается,потом когда педаль доходит почти в пол-начинается ууверенное ускорение,даже можно сказать- прёт,т.е.какбудто нет средних оборотов или провал чтоли?короче вот!На месте т.е.когда машина стоит-тоже самое,пока в пол не дашь-мотор не раскручивается.Подскажите что делать?

[upd=1414579884][/upd]
Как бы авто с таким дефектом купил,у предыдущего хозяина не спросил как было раньше.

Привет всем !

Я тоже купил с таким или почти с таким дефектом.
Утром заводишь подсос не работает, двигатель слегка педалью поддерживаешь, а он работает и вдруг так как захлебывается (или как в заклин).
Прогревается и все реже так делает.
Ну а трогаешся, газу дал пошла чуть чуть, поддал не реагирует, еще утопил потом как будто дошло с небольшим ревом и отрывом.
Неудобство в том, что в дороге приходиться заранее просчитывать подачу газа ,а в экстремальной ситуации соответственно есть риск в ней остаться

Старый хозяин авто сказал ,что проблема в рычажке на насосе ну или где то там ,и посоветовал к топливщику -умник блин

Соответственно также прощу дельного совета, может кто поделиться подобным действием .!!

возможно угол впрыска выставлен плохо.

первым делом выставлять грм и угол впрыска...а там видно будет. может какой нить умелец винтик цикловой подачи покрутил на насосе.