FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день. Ситуация такая, на шкиве промвала обломался бортик и из-за этого разлохматило ремень. Вопрос, можно ли перевернуть шкив т.е. поставить другой стороной наружу, там бортик целый, и какие проблемы могут возникнуть?

Проблем не будет, т.к. шкив задом наперед не встанет. Нужно менять на новый или б/у, или изготавливать (себе новый точил). А перед тем, как ставить - проверить/заменить втулки ТНВД. Чаще в них причина.

Встать то он встал, шпонка на месте, только как правильно он должен быть, буквами и цифрами наружу или внутрь?

Поставите наоборот -- изменится линейное положение ремня ГРМ. Будет "цеплять" где-то
Обычно стачивают (на ток. станке) обломки кромок, "заподлицо". Потом тщательно проверить-откорректировать правильность положения ремня при работе. Если втулки в ТНВД не разбиты -- то всё будет ОК.

Шкивы новых выпусков давно уже идут(с завода) без буртов.

У меня от такого шкива ремень вдоль разрезало и порвало Спрошу здесь - шкив тнвд имеет поперечняй люфт 1,5-2мм,это по причине разбитых втулок и реально ли их самому заменить???

Не экономь
Ревизия заодно втулки тнвд
Замена ролика про вала.
У самого чудом разлозматило, то что втулка тнвд, ремень перескочил, но обошлось..

Точно надо заменить втулки на тнвд ...а такой пойдет тебе ...меня смущает что новый а бортиков нет

Владимир1959 писал(а): ↑25 авг 2019, 20:27 меня смущает

на АФН И ААЗ тоже бортов нету.

Можно точно сказать что этот шкив от 1.6 и он же ставится на 1.7ку ...купил давно хотел поставить когда собирался двигатель...только уже начал ездить а он пришел ...

Без бортиков , это нормально. Они такие были с завода где то года с 87-89.

Купил уже без бортиков

Вставлю и свои 5 копеек так как сейчас сам выясняю почему ремень сползает с аппаратуры......
Сейчас новые шкивы идут без бортиков. Так что свой, с обломанными бортиками отдам токарю чтобы снял их вообще и заодно проверил геометрию. И больше у нас никто ремень кушать не будет
А то что идет по краю шкива аппаратуры думаю здесь виноваты втулки в самой аппаратуре...... Поправте если ошибаюсь.
Меня сейчас смущает вопрос продольного люфта промвала......
На глаз - гдето 5милиметров гуляет.....
Напишите пожалуйста кто знает ПРАВИЛЬНЫЙ ответ на этот вопрос.

Aleks_79 писал(а): ↑07 дек 2019, 22:03 и заодно проверил геометрию

Только если ваш токарь найдет некоторую бочкообразность шкива, то пусть не ровняет его.
А если не найдет, то пусть сделает.
С бочкообразным шкивом ремень сам будет стремиться занять центральное положение без всяких буртиков.
Пропорции бочки можно подсмотреть в справочнике по ременным передачам.

Aleks_79 писал(а): ↑07 дек 2019, 22:03 ПРАВИЛЬНЫЙ ответ

а ПРАВИЛЬНЫЙ ответ такой- меняй кольца в дырках блока под промвал.

Aleks_79 писал(а): ↑07 дек 2019, 22:03 А то что идет по краю шкива аппаратуры думаю здесь виноваты втулки в самой аппаратуре

всё правильно

РЕКЛАМА писал(а): ↑07 дек 2019, 22:21 бочкообразность шкива

бочкообразность пива

Сергей писал(а): ↑07 дек 2019, 22:55 бочкообразность пива

И что вас так рассмешило? Неужели собственный каламбурчик?

РЕКЛАМА писал(а): ↑07 дек 2019, 22:56Неужели

это шкив от чего?

Без разницы. Мы говорим про шкив промвала, он работает именно как плоскоременная передача.

РЕКЛАМА писал(а): ↑07 дек 2019, 23:06Без разницы

мля , меня всегда умиляет ваша уверенность , даже когда вы не правы

В чем я не прав?

Шкив промвала это ведомый шкив плоскоременной передачи. А меня умиляет когда человек без знания механики толкает свое "авторитетное" мнение не подкрепленное ни чем абсолютно.