FANCLUB-VW-BUS.RU

Вот пришла в голову идея о передпусковом маслонасосом,только от чего его взять должэн быть електрическим на 12волт штото похоже на доп помпу бош.ну давайте кому шо пришло в голову,заранее спасибо

идея самапо себе не новая,на тракторах,,Кировец,, стоит насос маслопрокачки,привод електрический(24вольта) и насосНШ(шестеренчатый).а доп помпа -центробежный насос, он не преднозначен для перекачки тёмных нефтепродуктов(масел),надо искать шестеренчатый насос с эл приводом, на пдогревателях О,Ж Советск ого производства есть такой насос,его недостатки большое потребление эл, ээнергиии и габариты( напоминает стартер)", вот и встаёт вопрос а нужен ли он?

Не такой как стартер не нужен,надо как доп-помпа но шестеренчастий

холодное масло тяжко насосу гнять,моторчиком на 100ватт тут не отделаешься,надо что то помощьее,Как вариант может проще поставитьподогрев масла? Видел китайские подгреватели в место пробки поддона вкручиваются, есть в место щупа, но говорят они быстро выходят из строя,А'что у вас такие морозы? Может просто масло пожиже и проблема отпадает?

а зачем он нужен?

Где то в старом "моделисте конструкторе" было описание подобной системы для классики, и автор даже доходчиво описывал ее плюсы.У меня есть рядник без трамблера, там можно прицепить вал электромотора к хвостовику масляного насоса, через обгонную муфту только.Но КМК мокрый предпусковой подогреватель разумнее будет.

Хочу шобы после пуска двигла было давление,вне работал 50секунд без масла

ну дык нада маслонасос в порядок приводить

Разумнее было бы привести в порядок штатную систему смазки двигателя. Почти минута без давления- явный не порядок, давление должно появляться еще во время прокручивания двигателя стартером, во всяком случае у меня так и есть.

Для буса это полный бред . Такая система ставится на гоночных авто с сухим картером т.к масло находится не в моторе а в выносном баке. Стоит не малых ден знаков
http://mocal.ru/index.php/accusump.html

да да , проще и лучше привести мотор в порядок а не изобретать муляж велосипеда.

соглашусь с предыдущими 4 ораторами
но ежели делать нех,а йайца лизать неохота,то можешь взять масл. насос от рядника,прикрутить к нему моторчик от печки или дворников..и буит он качать масло причмокивая но после этого тебе надо будет изобрести,где ты засверлишь блок,чтобы подавать в масл. магистраль масло. и также надо будет придумать,где(и как) этот второй насос будет брать то самое масло....

что бы маслонасос быстро закачивал масло, после пуска двигателя, нужно шлифануть во первых крышу, увидиш на ней следы круглые от шестерен, а во вторых корпус самого насоса вровень с торцами шестерен, ну не в 0 конечно , минимальный зазор 0,1 надо оставить. Берем стальную плиту кладем на нее нулевку и притираем. 10 мин работы и радость при пуске, 2...3 сек и лампа погасла. проверено на опыте. Я когда себе ставил новый из магазина он вообще не мог масло закачать, я его гонял сняв трамблер дрелью 10 минут - бесполезно. Только выше указанная процедура помогла реанимировать новый насос. Нет если в него залить масло он начинает качать с пол оборота, но на стоянке масло стекает и с большими зазорами он разряжение создать не может, что бы поднять масло из поддона.

Наслушавшись вумных людей могу заявить,что десятка-это много. Нормальный зазор от 0.04 до 0,09

Изолятор как всегда прав,это единственный человек с которым я спорить не стану а остальным спасибо за затраченное время.моябы воля то давно бы купил новый мас-насос ане занимался изобретанием причудов

я делал, старался зазор поменьше сделать, а потом когда собираешь, протягиваешь все болты, а он не крутится. приходится потом шестерни подтачивать. и вообще сделал вывод нижную крышку лучше не трогать

На трактора "Кировец" К-701 эти насосы ставились из за большой длины коленвала, 12 цилиндров и 22 литра рабочего объема как никак. Пока масло дойдет ко всем шейкам и роликам

Кстати аналогичныймас насос перед пусковой тожэ стоял на тракторе Т 150

Робятки не равняйте те движки с объемом масла 40 л (примерно ) с нашими и мозг не е...те сделайте маслонасос который бы от вращения вручную закачивал жидкость (масло или еще лучше соляру) и не мучайте ж...пу левыми темами.