FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день!

Собственно вопрос написан в теме: Подойдет ли голова от KS к блоку JX. Где то слышал, что встают как литые, а кто то говорит, что быть того не может, подскажите кто чем может, заранее благодарен.

Наверное все-таки ГБЦ СS....подойдёт,если в отливе маслосливного отверстия между 1 и2 цилиндрами нарезать резьбу М18 и заглушить его заглушкой с соответствующей резьбой (болт с обрезанной головой)Предварительно сделать пропил-шлиц под отвертку,на случай "а вдруг когда подвернется родная".... Чтобы можно было,не особо напрягаясь , выкрутить.Сам долгое время на таком " колхозе"ездил.

профиль заполни. если действительно CS , то подойдёт без всяких ухищрений.

Ну ,если не считать глушение канала ухищрением.....то да, без всяких.

извиняюсь, да CS. Вопрос, это из-за незаглушенного канала белый дым может валить?

И как уже говорил, у всех своя точка зрения, было два ответа, оба разных)

Охлаждайка ушла в картер.

ivashkind писал(а):из-за незаглушенного канала белый дым может валить?

Может, почему и глушат.

sanych писал(а):Ну ,если не считать глушение канала ухищрением.....то да, без всяких.

считать. потому что штатно моторы CS никогда не были под гидрики.
в наше время таким колхозингом можно заниматься только если остался в глухом лесу и нужно уехать. совершенно не оправданно в обыкновенных условиях. найти нормальную гбц от CS/CR под механические толкатели не проблема. а ещё правильнее и лучше купить новую.