FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый вечер всем. Столкнулся с такой проблемой нк заводится на т3 дизельный движок.начал смотреть там не работали свечи накаливания.их заменил стал вроде как бы хватать, но увы так же не заводится. Подскажите в чем еще может быть проблема. В заранее спасибо.

Вот что первое на ум пришло..проверь..
1. Cоляра есть?!
2. Воздух в системе питания ?!
3. Плюс на свечах?!
4. Плюс на клапане ТНВД!?

Если схватывает, но не заводится, проверь метки, может перескочил ремень на ТНВД на зуб или два, у меня так было, обсох, и не прокачивая соляру стал заводить, а ремень был старый, и привет. Пока не переставил (заодно и поменял), не завелся.

mal писал(а):Плюс на клапане ТНВД!?

Бывает + есть, а подвисает сам клапан и симптомы похожи

Привет всем! пусть один крутит ключ на старт. а второй отожмет гайку на трубку форсунки и с топливом будет все понятно! если саляра брызжет все ок , если нет - смотри метки ГРМ!

Чтобы не плодить темы решил отписаться здесь .
На днях столкнулся с проблемой . Бус отказался заводится . Включаю зажигание - шелчек в эл.клапане ТНВД . Стартуем , а в ответ - тишина .
Методом проб и ошибок обнаружил .
В режиме "зажигания" , подается напряжение на эл клапан на ТНВД , НО ... когда включаем стартер напряжение на эл.клапане пропадает и естественно двигатель не заводится
Услышать это не возможно . Так что ДРУЗI , приймите к сведению ...
Пока искать проблему не когда .Приколхозил проводочки с тумблерочком ...
Возможно замок балует , может где в ином месте болячка закралась .
Еше чувствую есть проблемка со свечами накала . Т.е. на холодную - нормально , но по мере "прогрева" , где то пропадает "контактик" ...
Буду искать .............

Северов А, Меняй контактную группу

И массу бы на моторе проверить.

salavat51 писал(а):Северов А, Меняй контактную группу

Спасибо за подсказку . Прийму к сведению .И конечно заменю ....... но чуть позже

[upd=1450895344][/upd]

Михаил казак писал(а):И массу бы на моторе проверить

усё в порядке (по поводу массы) .

Михаил казак писал(а):И массу бы на моторе проверить

А если аккум с переди то плясовой проверить тоже.

Северов А писал(а):усё в порядке (по поводу массы) .

Мы говорим об одном и том же? Про отдельновзятый провод между кузовом и КПП?

Михаил казак писал(а):Мы говорим об одном и том же? Про отдельновзятый провод между кузовом и КПП?

Совершенно верно .
Я дублировал "массу" тоненьким проводом . В случае "плохой маасы" тоненький провод , при нагрузке сгорел бы или нагрелся . Но этого не происходило .
Тем более стартер "маслает" как ...(очень быстро). А значит масса хорошая

[upd=1450896204][/upd]

matphey писал(а):А если аккум с переди то плясовой проверить тоже.

АКБ сзади ............

Хорошо.
Есть ещё одно слабое место - втягивающие.
И ещё щётки. Если хотя бы одна щётка погорела, то нагрузка на остальные возрастает и ... тоже могут быть проблемы.

В режиме "зажигания" , подается напряжение на эл клапан на ТНВД , НО ... когда включаем стартер напряжение на эл.клапане пропадает и естественно двигатель не заводится
Привет у меня была такая же ситуация, электрик искал часа три, оказалось до меня кто то заколхозил реле, не на штатном щетке а спрятал за дугой безопасности.

Реле чего, поворотников, нагрева свечей или дворников?

Обычное четырёх контактное,

Реле поворотов? Пытаюсь понять взаимосвязь реле поворотов и плохого старта... В принципе, в электрике всякое может быть...
Насколько я понял, у Северов А, при старте проседает напряжение, и из-за этого недооткрывается клапан на ТНВД...Реле стартера на Т3 вроде как нет, его роль исполняет втягивающее.

Михаил казак писал(а):Реле стартера на Т3 вроде как нет, его роль исполняет втягивающее.

А я почемуто все время думал, что реле стартера на передней левой переборке под панелью стоит

Очень похоже, что клапан отсечки запитан от линии отключающейся разгрузочным реле. Нужно убирать колхоз в проводке.

Северов А писал(а):Стартуем , а в ответ - тишина .

это крутит и не схватывает, или даже не крутить не начинает?
У меня похожая проблема была с симптомами "не крутит", пропадает контакт в районе реле сигнализации, если его пошевелить, начинает крутить.