FANCLUB-VW-BUS.RU

Двигатель. Cs 1,6 дизель
Порвало грм ремень.
Гнёт клапана или нет?

Да.

Ок спасибо

смотря какая скорость была, и сразу ли клина дал (остановился)
буквально в пятницу у самого беда случилась
но попробовал, поставил ремень по меткам, провернул ключом, - крутится, компрессия чувствуется, на всякий случай промерил зазоры в клапанах - все в допусках. завел - завелся сразу, подрегулировал впрыск- езжу уже третий день.
понимаю что это не правильный подход, но посчитал, даже снятие головы обойдется в 4000 (прокладка, болты, антифриз и тп . и это если самому делать) а вообще может быть и поршни быть пробиты и шатун согнут, да и вкладыши раздавлены.
так что если собираешься ездить на движке еще долго, то разбирай движок полностью

ЮРА.67 писал(а):смотря какая скорость была, и сразу ли клина дал (остановился)
буквально в пятницу у самого беда случилась
но попробовал, поставил ремень по меткам, провернул ключом, - крутится, компрессия чувствуется, на всякий случай промерил зазоры в клапанах - все в допусках. завел - завелся сразу, подрегулировал впрыск- езжу уже третий день.
понимаю что это не правильный подход, но посчитал, даже снятие головы обойдется в 4000 (прокладка, болты, антифриз и тп . и это если самому делать) а вообще может быть и поршни быть пробиты и шатун согнут, да и вкладыши раздавлены.
так что если собираешься ездить на движке еще долго, то разбирай движок полностью

В таком случае комрессометр решит множество вопросов

рожденный в СССР писал(а):комрессометр решит множество вопросов

Решит всё ВСКРЫТИЕ.

рожденный в СССР писал(а): В таком случае комрессометр решит множество вопросов

это тебе не бензинка. дизель без компрессии не заведешь. и как то не охота форсунки выкручивать, они там уже лет 8 живут

Ребят я вскрыл головку.итог: 1 гидрокомпенсатор разкалолся остальные с вмятинами
Но почему у меня на двигле cs гидрики стоят?
Может кто из прошлых хозяев поставил от другого двигла?

ГБЦ поменяли на компенсаторную.

А от какого двигла мне их покупать?и какая прокладка гбц

Если там точно гидрики, то бери ina. 1.6 и 1.9 одинаковые. Прокладку такую же, как и стояла, смотри метки (если не будешь менять поршня).

Подскажите номер гидриков.
іna это фирма?

[upd=1437513463][/upd]
А какие метки?

ЮРА.67 писал(а):

рожденный в СССР писал(а): В таком случае комрессометр решит множество вопросов

это тебе не бензинка. дизель без компрессии не заведешь. и как то не охота форсунки выкручивать, они там уже лет 8 живут

Я имел ввиду именно твой случай,когда после обрыва и замены ремня двигатель запускается, а фосы не обязательно трогать- есть ещё свечи накалаливания, а на компрессометре - переходники под них

krex19 писал(а):Подскажите номер гидриков.
іna это фирма?

INA 420 0022 10

а на двигателе 1,9 клапана с поршнями тоже встречаются?

Да.

У меня оборвался ремень генератора, обрывки ремня попали под ремень ГРМ , в итоге оба ремня каюк.
скорость была около 70-80 км.
подскажите на что я попал

[upd=1467225565][/upd]
двигатель 1,6 Дизель.

или на деньги или на время или на мотор......

на вскрытие мотора, а там как повезет, вплоть до замены распредвала. езда без кожуха грм выходит дорого.