странные симптомы дизеля

msa · Сообщение **msa** » 23 июл 2015, 00:02

двигатель 1.9 дизель 1Y при крутом правом повороте на скорости выше 40 например когда на развязке дорожной едешь раздаётся треск в двигателе и выбрасывается облако густого белого дыма при сбросе скорости или выравнивании машины всё пропадает. что может быть?

pavluxa-xa · Сообщение **pavluxa-xa** » 23 июл 2015, 01:16

Точно в двигателе?
Может шрус закусывает, в колесе что нить подклинивает в следствии колесо тормозит коробку и следственно двигатель тоже!?

Сообщение **Barmaley** » 23 июл 2015, 06:24

Чудеса какие то !
Надо выяснить белый дым это тосол в выхлопе , масло или тнвд мудрит.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 23 июл 2015, 10:03

msa писал(а): ....при крутом правом повороте на скорости выше 40...

Как сделана система подачи воздуха от кузова/туннеля -- к возд фильтру/всас.коллектору?
В смысле, что может где вода собирается, в перегибах/воздуховодах.

msa · Сообщение **msa** » 24 июл 2015, 00:50

воды нет. нет колесо не закусывает. тнвд мастера смотрели говорят что в порядке. дым очень плотный и очень белый его даже ветер не раздувает стоит очень долго

РЕКЛАМА

Из системы вентиляции не может забрасывать порцию масла во впуск?
Нет колхоза по вентиляции какого-нибудь?

kudrik · Сообщение **kudrik** » 24 июл 2015, 10:35

Похоже на маслянный дым, если такой плотный. Интересно пред. история , когда/после чего такое началось.

Сообщение **Dимон** » 24 июл 2015, 11:00

А с какой частотой это происходит? Если допустить что в впуск попадает резко определенное кол-во масла порцией, то треск может быть от взрыва этого масла в цилиндрах. Для меня только загадка где оно может собираться в лужу, единственное место это грибок на клапанной крышке.

msa · Сообщение **msa** » 25 июл 2015, 10:00

Dимон писал(а):А с какой частотой это происходит? Если допустить что в впуск попадает резко определенное кол-во масла порцией, то треск может быть от взрыва этого масла в цилиндрах. Для меня только загадка где оно может собираться в лужу, единственное место это грибок на клапанной крышке.

наверное ты как всегда прав-снял грибок и ещё какую-то подобную хрень на впускном коллекторе стоит (остатки от турбины по моему) а в них масло грамм по 10 примерно болтается. что делать чтоб он отуда не попадало?

Сообщение **Dимон** » 25 июл 2015, 10:25

Как сто процентная мера это хороший ремонт мотора (прорыв картерных газов, или неисправность маслосьемных колец) как уменьшение проброса масла то вот эти девайсы

оригенал

масло уловитель.png

кетай

oil_catch.jpg

msa · Сообщение **msa** » 26 июл 2015, 17:41

Дим а от какой машины картинка что-то найти в каталогах не могу

Михаил казак

Кетай ставь и не парься.

То есть, урну картерных газов, была тема про оригинальные маслосборники, малоэффективно и дорого.

Сообщение **Dимон** » 26 июл 2015, 18:02

Ставился на все машины заточенные под длительное движение по трассе. На шаранах почти на всех стояли.
http://volkswagen.afora.ru/RDW/Sharan%2 ... 03-103080/

Кетай более эфективен

Klepa · Сообщение **Klepa** » 26 июл 2015, 18:26

Было такое когда-то на 412 москвиче) Пол вакуумника тормозухой залито было и на поворотах она попадала во впускной коллектор. На дизеле получается другая история, или в вашем случае он подключен ко впускному коллектору?

Ох уж эта загадочная керосинка! Сюрпрайзов-то сколько!

Сообщение **Dимон** » 26 июл 2015, 19:00

Klepa писал(а):Klepa » 31 минуту назад
Было такое когда-то на 412 москвиче) Пол вакуумника тормозухой залито было и на поворотах она попадала во впускной коллектор. На дизеле получается другая история, или в вашем случае он подключен ко впускному коллектору?

На дизиле нет разряжения в цилиндрах достаточного для вакумной системы, поэтому стоит принудительный вакумный насос и от мотора он получает только вращательную энергию

А у знакомого от ауди 1.6 движок стоит в т-3.но дымил. в мастерской перебрал .отвалил лет семь назад 50тысяч. не помогло.потом по совету купил контрактник за 15тыс.начали разберать оказалась сетка стоит под клапанной крышкой.открыли его крышку- сетки нет.поменяли крышку все заработало.Он по сейчас всем эту историю рассказывает.И про 50тыс которые в мастерскую отдал.

Сообщение **Dимон** » 26 июл 2015, 19:45

Санек а при чем тут крышка от мотора 1.6-1.8 если тут другое устройство крышки

Иногда бывает мелочь на которую не обращаешь внимание.На дизеле под клапанной крышкой должен стоять пластмассовый отражатель.Может его нет и масло больше выкидывает в вентиляцию.Можно конечно посмотреть как кидает масло на заведенном движке и уровень прорыва картерных газов сняв грибок .

denzas · Сообщение **denzas** » 26 июл 2015, 21:12

Dимон писал(а):На дизиле нет разряжения в цилиндрах достаточного для вакумной системы

Позволю себе Вас поправить, во ВПУСКНОМ коллекторе нет разряжения достаточного для вакуумной системы.