FANCLUB-VW-BUS.RU

Приветствую господа! Отдал капиталить своего бусика, сегодня вынесли несколько неприятный диагнез, ГБЦ востановлению не подлежит, также разбит один поршневой канал. Посоветовали установить гильзы и соответственно к ним поршни по размеру и тд. Вопрос в следующем: где возможно приобрести хорошие гильзы и возможно они идут в комплекте с поршневой группой? Не сильно продвинут в этом отношении, не знаю где покупать и какого размера. Посоветуйте кто сталкивался с подобным. Спасибо!

Овчинка выделки не стоит
Купи движок без пробега в РФ ,но только с легкового авто

[upd=1457894695][/upd]
/viewtopic.php?f=30&t=18466

Наверное проще другой движок поискать. Недавно головки делал тока за работу по 7т. руб.за шт.

Да. Купи другой мотор.

Для ознакомления /viewtopic.php?f=46&t=18080

действительно проще купить блок с головой чем тратить кучу времени. а хлам сдать на вторчермет

Есть 3 блока 1.6 гильзованные под стандарт б.у с коленвалами и поршнями по 5т.р.

Спасибо ребята за ответы, очень вам благодарен! Искал поршни , Оригиналов нет в продаже, но есть турецкая контора YENMAK, которая делает все 3 варианта размеров. Я посмотрел ее каталог там все размеры. Цена - от 2300 до 3300 за поршень в сборе (поршень, палец и кольца) в зависимости от нужного размера. Она выпускает и гильзы цилиндра, но для Т3 1,7 KY к сожалению не делает. Но м.б. делают другие. Но чтобы искать нужны каталожные номера. На схемах VW в exist я их вообще не увидел. Ребят прошу помощи по каталожным номерам и по гильзам где можно приобрести.

[upd=1457970893][/upd]
Ребят подскажите по поводу комплекта поршней с гильзами)

Надо бы в профиле двигатель указать было бы сразу проще, а так присоединюсь к замене лучше всего на 1,9 тд или тди

Двигатель 1.7 KY дизель

BULLET писал(а):1.7 KY

Ставился только на Т-3,

Да, только на Т3

Я тоже откапиталил свой KY,теперь жалею, потратил 40т.р, а нужно было купить 2E или AAZ и его ремонтиовать. Теперь имею почти новый мотор ,который больше 80 кмч крутить нет желания ,очень шумный ,а больше 100 он и не едет,да и страшно что развалиться может.

Ну у нас дороги такие... особо не разгонишься))

У Санька Воронеж блоки гильзованные 1,6 под стд по 5 руб не вариант ? Владимир1959 откапиталил свой 1,7 , расходы у него в теме приведены. Только если очень нравится этот мотор можно влупить деньги, а так, не понимаю. Я на Т3 менял родной 1,6 на 1,9 - едет примерно одинаково. С 1,7 думаю также. Неделю назад покупал в Кунцево в Москве запчасти на ремонт мотора нынешней бензинки Т4 . Цены "радуют". Хорошо сделать 1,7 для себя , 100 килорублей в кармане надо иметь. Если это не проблема, то остальное всё находится и делается.

Привет. Поршень KS std 93921600, MP9049.00 Mopisan. Гильзы от 1.9D Goetze14-027950-00,KS 89434190,Mahle 029 WV 20.
Есть два блока KY, состояние и размеры по поршневой надо смотреть. Есть блок 1,6D JP ( от Гольфа 2) номинальный ,не гильзованный, Если интересно пиши.

Ребята приветствую! Не хочется создавать отдельную тему, по этому пишу тут. Кто нибудь ставил на свои автомобили запчасти Турецкой конторы Yenmak, цены довольно приятные, в планах закупить поршни. Сравнил с другими фирмами и ценами, закралось сомнение тк цены заметно отличаются. Спасибо!

1,7 не советовал бы восстанавливать.
Бошка дороже и клапана,а разницы между 1,6 особо не заметно.
А ещё лучше составь бензинку,сам через это прошел

Бензинку не могу), тк папа работает на дизельном лесовозе)