Д.Т. расход в единицу времени 1.6разница 1.9

[ksenon17]

и пусть они поют,что это невозможно

[*Михалыч*]

Так я сразу сказал что возможно, только очень долго.

[ksenon17]

это фагт...я вот в иваново поехал на 1,6 от жадности. да,6л на сотню,но лучше п я на джипе махнул с 13 на 100,зато с ветерком. все равно ездил купить всякую шнягу массой килограмма 4....

[Derdik]

У отца поло 1,4TDI 5,5 расходует, побойтесь Бога - накиньте хоть литр

[ksenon17]

торг здесь неуместен! (не мое)

[Константин]

А, вот кстати, про синюю с зелёным книжечку... Не сложно переписать, какие там сразу за обложкой буковки. Название, издательство, год издания. У нас где-то в городе, кажется, есть библиотэка.

[ksenon17]

нет там ни впереди,ни сзади ничего ни про авторов,ни про издательство.

[Михаил казак]

У отца поло 1,4TDI 5,5 расходует, побойтесь Бога - накиньте хоть литр

Возможно, с Поло что-то не так, у меня СЕАТ Толедо 1,9TDi экономичнее, а должно быть наоборот.

[Derdik]

Миша я про нормальный режим эксплуатации. Щас 70 никто не ездит - растопчут.

[Big Pavel]

На своём Пассате Б5 1.9 ТДИ заправлялся в Минске, следующая заправка была в Воронеже. И так почти всегда. Минск-Москва-Воронеж 1200 км на баке, стрелка была в красном, но не ложилась. 5 литров на сотню По европам на их топливе 5.2 при скорости 120-140.

[Михаил казак]

Миша я про нормальный режим эксплуатации. Щас 70 никто не ездит - растопчут.

Игорь, у меня ни при каких условиях на трассе больше 5,2 не жрал, с полным салоном, с кондеем , при 120 км/ч. А 5,5 литров, это у меня в круговую за год эксплуатации потребление выходит, зима+лето, пробки городе, тапка в пол, поездки между городами... Обычно трасса - 4,7 - 4,9, город до 7 л примерно.
Причём и в настройках копался и топлива ему добавил, чтобы лучше со светофора уходил.
При 70 км/ч, я же говорил, на трассе меньше 4 литров, это я в качестве эксперемента попробовал, соответствует ли то что в книжке по расходу с моим 20-ти летним авто, в итоге понял, шо не брэшут...

[Derdik]

Миша у 1,4 три цилиндра, он работает на более высоких оборотах всё время. Площадь лобового сопротивления та же, а от веса существенно расход не зависит на трассе в этих пределах,.. так что может. К тому-же +-0,5литра погрешность измерений.
Но такой расход у буса с форкамерным мотором, который ещё Деникин оставил, когда отступал ...Просто разные условия замеров. Пусть каждый останется при своем мнении.

ЗЫ: как то в Москоу шёл по М4 с Т5-м вместе - всю дорогу 110, а перед Москвой 130 там где можно (говорю по ЖПС, а не по спидометру!), так вот у меня на Т4 1,9ТД вышло 9л, а у пятака 7л - вот это разница форкамерного от прямовпрыскового.

[iFree-T3]

на т3 у меня расход 7.5 в круг(зима лето прогревы буксования)
на насос форсунке пассат 5.5 6л в круг. скорость что 120, что 140 - один фиг от 5.5 до 6.
на бмв(форкамерный м51) 8 в круг. город 10, трасса 6-7(100-130) 5-6(90-100)

[Михаил казак]

Не, БМВ не из этой оперы, у него кардан ещё жрёт энергию, а у VW где мотор - там и привод, а это экономия.

[санек воронеж]

Кстати мой знакомый у которого был когда то расход 5.5 л. на сотню на т-3 рассказывал что до т-3 у него был Москвич пирожек и он его тоже настроил до 7л бензина в смешанном цикле город-трасса.Хотя когда у меня был Москвич жрал собака не менее 10 л.

[Стасон]

Интересно влияет ли на расход на бусе багажник на крыше? или с такой аэродинамикой +- не заметиш

[санек воронеж]

Да все влияет. Если по городу ездить то может и нет.Резину летнюю переобуваешь и то чувствуешь разницу.

[Стасон]

про резину я в курсе.
стояла у меня росава 205/70 15 но на самом деле ширина думаю была гораздо меньше, пятно контакта где то 185мм, так на ней бус летал, а поставил каму 205/75 15 вроде не много разницы, но колесо тяжелее стало на 1.5 кг и пятно контакта около 200мм., и расход сразу заметно поднялся, и динамика упала.
я думаю еше во внимание следует брать передаточные трансмисии

[санек воронеж]

Стас убедился сам как влияет винт подачи на тнвд выкрученный на пол оборота.Представляешь сколько лишнней соляры на холостых улетало.