FANCLUB-VW-BUS.RU

начал протикать ТНВД с передней или задней крышки где трубки высокого давления ставятся. розобрал от туда повываливалася всякое ну посмотрел вроде разобрался поменял уплотнительное кольцо поставил.начал заводить сначала потихоньку пердел а потом как пошел в разнос.вспомнил там есть с рычага акселератора вилка идёт и вставляется в паз кольца.разобрал поставил снова маслал маслал и на буксире таскал не хрена хоть бы задымил пернул разок не хрена.подскажите что я мог там натворить там вроде не чего сложного но факт остается фактом может что то не то сделал?1.6d bosh

Достаточно одной "удачно попавшей" песчинки, чтобы под-убить плунжерную пару...А почему в сервис на регулировку не отнесли?

Тнвд снимал? Может метки?

Сначала натворят дел,а потом спрашивают:"и че я там накуролесил?". Пока не убил насос совсем,отнеси топливщику,а то дороговато стоят запчасти на него.

VladNei писал(а):Тнвд снимал?

Вы разбираете не снимая?

Я тоже как-то попытался поменять резинку на чугунине не снимая насоса )) Одно неловкое движение, и все ролики высыпались внутри насоса. Пришлось снять, и очень аккуратно, чистыми руками, поливая все соляркой, собирать. С третьего раза собрал правильно))) Один раз вверх ногами поставил втулку на плунжере, второй раз волнистую шайбу на 180 градусов перевернул, на третий раз паззл сложился правильно. К счастью, опережение впрыска на TDI настраивается гораздо проще, чем на безмозглых моторах ))

я полностью снимал тнвд.я так понял топливо есть а достаточного давления нет до разборки тнвд работал идеально только плохо заводился из за протечки в чугунки.поменял на свою голову

вот картинка из программы, может пригодится:

Спасибо завтро разбирать снова буду

А в Бош-сервис, не?
Форсунки ещё можно как-то самому, но ТНВД как отрегулируешь и проверишь без стенда?