FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте! Раньше не замечал ,но друзья ехали на тусовку за мной по горам , говорят дым черный валит в гору и сам потом начал посматривать в зеркало, когда резко стартанешь или в гору (даже небольшую) -черный сажевый дым. Это номально для такого дизеля?
Масло не жрет, заводиться с полоборота и холодный и горячий. И как то на 4-ой не очень то резвый, да и в гору приходиться на 3-ю переключаться, может я придираюсь к двигателю мощностью 57л.с.?

Забей.

ЭТО-Ж ДЫЗЭЛ!!! Должен дыметь однако.

может подача топлива большая, а так да, он должен бросать черный дым, ЭТО ЖЭ ДИЗЭЛ

перелив? тада форсунки? но лезть не охота , движок вроде отсроен нормально

И 1,7 и 1,9 все дизели коптят как ты описал. Бывает больше, бывает меньше в зависимости от того как настроено зажигание

подливают форсунки
зажигание
забитый фильтр воздушный
говенная соляра

п.с. сам на КУ ношусь..... все ок..... правда рекорд на жпс навигаторе с горки 126.....

Чёрный дым = мало кислорода.
Это не додувает в момент разгона турбина.
Нет турбины, поменяй воздушный фильтр.
Поменял, и всё так же? Оставь как есть.
Нормально работающий дизель без электронного управления под нагрузкой должен дымить чёрным дымом.
Другой цвет дыма - другие проблемы.
То есть, чёрный дым - это нормально работают форсунки и "зажигание" в допуске.
Ну, поменяй солярку на Лукойл Экто, будет разница - отпишешься.