FANCLUB-VW-BUS.RU

Лопнула и отвалилась выпускная труба труба прямо на первом повороте после коллектора. Сильфон гибкий стоит дальше ближе к глушителю. Место излома заварили ,но думаю что не надолго. Что можно сделать что бы не повторялось сие действие? Только новый?

У нас кусок толстой проволоки "катанки" перпендикулярно трещине. кто и когда делал не знаю, но так по ходу дела давно уже

Заварить с фанатизмом и всё.

/viewtopic.php?f=43&t=5255&start=440 Выхлопная труба на тешке это гемморой.Для себя и всем теперь делаю так.Покупаю на разборке от иномаркок полностью трубы и глушители.Бюджет 1000руб. Потом пол дня сварочных работ и проблема с глушителем закрыта на долго.Глушитель вешаю к кузову а не к мотору на резинках. К коллектору привариваю через гофру тоже иномарочную б.у.

До этого был глушитель к кузову привязан(так случилось пока гнал),чуть не оглох от вибрации! Как приехал так моментом отвязал от кузова.

Если у тебя хватит ума прикрутить глушитель к кузову то да.Будешь ездить в танкистском гермашлемме.А вообще глушители подвешиваются на машинах через резиновые успокоители. Я вешаю на плотные ремни дабы зимой или по бездорожью резинки отрывает.

Вопрос по коллектору. Почему к меня 3 шпильки для крепления отводной трубы. На экзисте 4 болта.