FANCLUB-VW-BUS.RU

Купил недавно бус 1,6тд. Сам в дизелях не понимаю ничего и не люблю их )
Все знакомые механники посылают меня с ним, а нужно бы поменять ремень грм и посмотреть что откуда течет в районе тнвд.
Посоветуйте сервис в Питере или умельца по дизельным Т3.

Если в Питере,то к Салавату обратись.Я в Гатчине ремонтирую тэтрисы.

По дизелям это к салавату, обитает в районе мена дыбенко

Viking27 писал(а):обитает в районе мена дыбенко

Мега-Дыбенко, Велком
Сегодня снял ДВС с Каравеллы Челябинской после капиталки- печально,даже шатуны спецы умудрились развернуть обратной стороной(метками к выхлопной)
Только во вторник меня не будет в городе- сгоняю в Сортовалу и на обратном пути к Сергею-Малыш заскочу

salavat51 писал(а):даже шатуны спецы умудрились развернуть обратной стороной(метками к выхлопной)

А куда должна смотреть метка на шатуне??....

Метки должны быть со стороны генератора тнвд

Метки на шатуне (1,6Д) - должны смотреть в сторону ремня ГРМ(передняя часть мотора)

Понял, спасибо. Как приедет ремень грм с роликом поеду к Салавату. Сейчас еще топливный надо поменять, судя по всему клапан в нем сдох, солярка уходит обратно и не завести. Завтра обещали фильтр привезти. Свечи накала умудрился сам поменять )))

kudrik писал(а):А куда должна смотреть метка на шатуне??....

Не надо провокаций - мы оба(да и другие) знаем где должны находиться метки установленных шатунов

[upd=1498284708]Паровозик-Т3+Т2+2осн,прицеп[/upd]
Пришлось на днях притащить такую сцепку с Лодейного Поля в Спб- 230км плечо
До последнего не понял что это будет Т2 с прицепом
Пришлось на месте дорабатывать жест,сцепку

salavat51 писал(а):Не надо провокаций....

Твои слова, или нет? Если ты технарь, так и выражайся технически.

salavat51 писал(а):печально,даже шатуны спецы умудрились развернуть обратной стороной(метками к выхлопной)

kudrik писал(а):Если ты технарь, так и выражайся технически

Будем стараться
Главное быстро и правильно поставить диагноз, в данном случае клапана уже успели встретиться с поршнями, а причиной тугого вращения к\вала стала ошибка расточника(или же неисправность станка) в ремонте постелей к\вала