FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет, нужна помощь, поехал в Грузию и сразу после границы появился чёрный дым если хорошо нагружать двигатель(а по военной грузинской дороге по другому не получаеться) полез смотреть двигатель и одна из форсунок была вся в солярке и если завести то начинает выходить воздух, попробовал открутить и столкнулся с проблемой что совершенно не понимаю как это сделать
Вообщем у меня несколько вопросов:
1. Насколько это может быть серьёзно или все не так страшно и можно отложить ремонт до лучших времен(через примерно 3000км ао возвращению домой)
2.насколько трудно открутить эту форсунку
3. Насколько трудно найти эти форсунки и сколько они могут стоить

1. Черный дым при нагрузке это нормально.
2. Открутить можно, но зачем это делать ? Только при наличии стенда можно проверить её работоспособность. Стенда нет - нет смысла откручивать.
3. Ничего хорошего Вы не купите. В форсунке меняют распылитель в спецдизельсервисах.

скорее всего,всё что нужно вы в грузии найдете. и дешевле,чем на нашей стороне.

wvt3_1.9 писал(а):1. Насколько это может быть серьёзно или все не так страшно и можно отложить ремонт до лучших времен(через примерно 3000км ао возвращению домой)
2.насколько трудно открутить эту форсунку
3. Насколько трудно найти эти форсунки и сколько они могут стоить

Как выше уже сказали, откручивать не надо, а течёт скорее шланг обратки на форсунке и вводит вас в заблуждение. В ближайшем КАМАЗАВСКОМ автомагазине купите шланг обратки (у нас, в нашем городе, наш диаметр только там можно найти), поменяйте, либо подрежьте старый коль длина позволяет, до дома доедите а там уже видно будет... А раздражает чёрный дым, убавьте топливо на ТНВД, а лучше не смотрите в зеркало когда газуете...

wvt3_1.9 писал(а):если завести то начинает выходить воздух

можно подробнее? откуда??????
сними видео где заведи и покажи чего там - много понятно станет

Форсунку не откручивай пока что..т.к. вкручивать нужно нужным усилием, да и если не уверен - не над

я бы не советовал откручивать форсунку - если не разу этого не делали !!
попадёте на замену головки - можно сломать отлив форсунки
а в грузии не любят т3!

может и правда течёт трубка, но тогда почему появился чёрный дым или из-за форсунки вообще не может быть чёрного дыма?

Поменяй шланги обратки. "течка" должна пройти.

wvt3_1.9 писал(а):но тогда почему появился чёрный дым

Это здесь не причем.

Tatik писал(а):А раздражает чёрный дым, убавьте топливо на ТНВД

Да дым не чтобы раздражает, просто его раньше не было

Проверяй форсы на "распыл"

[upd=1500454620][/upd]
А как с расходом топлива?

Не понятно откуда, при запуске, выходит воздух?Если под большим давлением выбивает газы из цилиндра(должен быть сильный пшикающий звук)то надо снимать форсунку смотреть уплотнительную шайбу,резьбу под форсунку,и вообще возможна трещина в посадочном месте форсунки).С такими проблемами далеко не уедешь !

monsterochek писал(а):в посадочном месте форсунки).С такими проблемами далеко не уедешь !

больше того! можно вообще никуда не уехать! у меня осколок стенки с резьбой в руках остался когда выкрутил!
Потому, лучше все это делать там где авто может "застрять" на ремонт.

АААаа! сразу не увидел! посмотрел видюху! Проходил
1. То что соляра вокруг - это обратка - трещина, например в трубке, или когда снимал -капнул: подрежь сантиметр и опять надень (например)
2. то что газы из камеры: НЕ ВЫКРУЧИВАЙ! до дома доедешь -
а) банально докрутить (если момент затяжки позволяет)
б) трещина - тогда съем головы и варка этого места аргоном (например)
в) разрушился "колодец" посадочного места (имею ввиду конкретно где форсунка упирается нижним краем в терм-шайбу): тут или новая термо -шайба (само-собой) и посильнее (чуть больше нужного момента) затянуть (очень подконтрольно, дабы не посрывать все ннннахрен) или опять же к нормальному агронщику голову тащи- наплавят и расточат !

Могу для наглядности свои фотки кинуть...

п.с. еще раз посмотрел: у тебя трещина! по оси-вверх если смотреть леве свечи