FANCLUB-VW-BUS.RU

Был донор ТНВД, перед разбором своего ТНВД проверил размер "К"- получил 3,6. Собрал с другой регулировочной шайбой, с другой волновой шайбой, ротором насоса, опорой для роликов, крестовиной, плунжерной парой. Замерил размер "К", - опять 3,6. Размер моей регулировочной шайбы - 2,6. Если заказать (что оказалось весьма затруднительно, но допустим мне это удалось) даже самую большую (2,86 номер 1 460 100 705) - еле, еле попадаю в размер 3,2-3,4. Звонил двум киевским топливщикам, у одного максимальная шайба кот. есть 2.7 у другого вообще еще тоньше моей и говорит, что заморачиваться с размером "К" так не нужно, что будет и так работать. Может под опору роликовую подложить прокладку 0,3 или точить, калить шайбу 3,0?
PS Но тогда уже заодно сразу точить шайбу которая в грузиках под штоком для регулировки размера "MS"? короче заморочился я

А оси роликов новые?Есть альтернативный способ регулировки размера К ,это торцевание корпуса.Размер К очень важен.

Ролики взяты с донора, мои болтались, а эти ходят почти без люфта. Торцуется в корпусе посадочная площадка распределительной головки?

Ролики лучше поставить усиленные 1467010536 Торцевать стык с распределительной головкой ,потому что заказать рег шайбы не реально