FANCLUB-VW-BUS.RU

В общем задолбала течь клапанной крышки но моем CS ,уже попробовал другого производителя,другую крышку а течь не уходит.Прокладка стояла пробковая из 3ёх частей,заменил на цельную резиновую, по местам стыков по торцам головки нанёс герметик и все равно со стороны воздушного фильтра льёт как из ведра.
Я один такой или это проблема "пьяного" мотора стоящего почти лёжа?Уже подумываю на герметик без прокладки приклеивать но для начала хочу мнение форумчан и опыт изучить

сама крышка кривая - сталкивался
рассмотри её повнимательней

Крышку отрехтуй там где шпильки, и под резиновую прокладку шпильки без буртика, а под пробковую с буртиками

VAGовод писал(а):и под резиновую прокладку шпильки без буртика, а под пробковую с буртиками

вот наиболее верный совет..а еще бывает,что шпильки там разные после чьих-то ручек...от этого при затяжке колобит плоскость крышки,ну и т.д.....

Может просто перетягиваешь? И герметик мне кажется там лишний!

ozu_RAMX_ozu, А пластинки -накладки ,из толстого металла ,поверх крышки ,стоят???

monsterochek писал(а):А пластинки -накладки ,из толстого металла ,поверх крышки ,стоят

Скорее всего нету их тама.

Было дело от перетяжки пробку вдавило, получилась щель в 1 см. Дикого прижима там не надо. Тоже 25 раз переставлял и с ведром герметика (разозлился)) и без него - если все ровненько встает - норм (как повезет)

Шпильки одинаковые без буртиков, от класики Жигули,пластинки прижимные стоят,крышку менять пробовал,тоже думал может кривая
Плоскость гбц линейкой проверял -ровная

Какие жигули.Ты видел разницу между ваг пластинами и шайбочками.

ozu_RAMX_ozu писал(а):Шпильки одинаковые без буртиков, от класики Жигули,пластинки прижимные стоят

Это под сплошную резиновую прокладку.

От жигулей только шпильки без буртов.пластины оригинал.прокладка сплошняковая резина