FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем доброго времени ...ребят помогите понять что с моей мошиной ....
1 .утром завожу дімит белім синеватім дімом и троит на маліх оборотах ..если держу обороті примерно на 1500 не дімит и не троит ..
2 . Потом віезжаю еду по поямой все хорошо летит прям ...как видит гору начинант піхтеть троить и белій дімок даже немного синеватій..что может біть ...фильтра поменял ...форсунки поменял распілители ...тнвд 2 годп назад или 2 .5 прошол капитальгіі ремонт и проверкку..спасибо

компрессию надо померить , клапана могут болтаться , но всё же похоже на не работающую форсунку

Налей в бак очиститель форсунок, маленький флакончик творит чудеса

Начни с простого. Проверь метки.

Может ли тнвд после двух лет війти из строя? Механик говорит что может и тнвд говорит что после 2000 в апаратуре включается клапан какойто есть такое?

Не плохо бы профиль заполнить. Бело-сизый дым идет потому что топливо сгорает не полностью. Это могут лить форсунки или фазы газораспределения неправильно стоят. Неисправную форсунку вычисляют путем поочередного ослабления топливных трубок. Если форсунка неисправна, то это на работе мотора не скажется. Как троил, так и будет троить. А если рабочая, то .... вобщем сразу поймешь.
Фазы газорасртеделения проверяют по стандартноё схеме. Описания полно в инете.
И наконец самое хреновое. Проверь шестерню коленвала. Если проблема со шпонкой, то может всё кончится хреново. Болт коленвала на герметик посажен? Мотор не "стрекочет"? То есть не жестко раборает?

Вот со всеми этими симптомами, которые описаны в первом посте, и с намериньями менять всё и лезть везде я приехал 8 лет назад в магазин. Продавец мне показал распылители в наличае, рем комплект тнвд и сказал: ''...приедешь завтра вечером и заберёшь это всё, а сейчас на флакон очистителя форсунок, лей в бак и езжай на заправку долей до полного.''
Я вылил флакон расчитаный на 50-70 литров в бак, где у меня плескалось около 20 литров. До ближайшей заправки - до которой 3км, я не доехал ровно километр, потому что в какой то момент мне как кто пинка под зад отвесил, двигатель зашептал!!! Заправляться я не стал, вернулся оплатил флакон продавцу, выкатал 20ку что была в баке и забыл...

Ребят ..честно всем спасибо за внимание ...как починю оюязательно напишу причину ..все проверю и напишу ..спасибо большое!

Добрій ребят ...кароче сперва форсунки проверил путем откручиванием трубок все форсунки работают отлично ...больше искать ничего не стал ...просто померил компресию и тут ахренел ....1 цилиндр 30 ..второй 19 ...третий 30...а четвертій12 ..пиз...ц коррче ....вот и причина ...я так думою а ві ?

масло 20 грам в каждый цилиндр залей , крутани стартером чтоб вылетело лишнее и мерей компрессию , если поднимется - кольцам хана , если нет - клапана прогорели
...на холодном двигателе!

Пробіввал и маслом ...поднимается да кольца

[upd=1522962844][/upd]
Какой двигатель посоветуете поставить єтого чинить уже сил нет ..подскажете ?

не чинить , а точить надо блок !
замена колец на дизеле хватает не на долго !
другой двигатель купить можно , но он может быть ещё хуже

Я проехал 35 тис. После кап ремонта ..все менял обсолютно и все растачивал ..думою может бензин?

KastteaN писал(а):..думою может бензин?

вам решать, но потом не говорите - почему большой расход бензина

KastteaN писал(а):Я проехал 35 тис. После кап ремонта ..

Проверь зазоры в клапанах......

Позле залитья масла в цілиндрі компресия появляется

Скажите а какой движок или от каких машин подходит по кпеплениям и к коробке ..кто знает ?

изучай
viewforum.php?f=97

Есть вероятность что криво расточили.

diesel maniac писал(а):Есть вероятность что криво расточили.

фильтр воздушный надо менять чаще