FANCLUB-VW-BUS.RU

как солярки более пол бака начинает подтекать, где-то с верху, была трухлая трубочка на отводе с низкой части бака, заменил на новую и хомут даже поставил, с боку капать перестало, но низ бака весь сырой, думал, что течет с перемычки между верхними частями бака, заменил там резинку и поставил на герметик, стало еще хуже, а нельзя эти дурацкие трубочки убрать и заглушки поставить?

Я все выкинул и поставил затычки.

а затычки от чего подходят?

viewtopic.php?f=52&t=17191

из всего прочитанного по ссылке выше я понял, что нужно оставить одну перемычку между горбами и трубочку в горловину, как раз правая сторона у меня и не течет, может конечно это и прокладка поплавка гадит, но опускать бак очень не хочется, лучше вырезать дыру в полу и посмотреть от куда сырость...

izolyator писал(а):но опускать бак очень не хочется, лучше вырезать дыру в полу и посмотреть от куда сырость...

А снять и один раз всё как надо сделать не проще???

так толстую трубку все равно надо на весу вставлять

Была подобная беда,разглядел за левым колесом,что треснул пластиковый тройник.Заменил,все прошло..Смотреть всю систему,прощупывать на предмет трещин,соскочивших трубок и прочего..Хотя бы для начала..
А менять что-то в системе,выкидывая и заглушивая...Я бы не стал,ИМХО..

Есть бак дизельный.если надо привезу в Питер.

я надеюсь, что бак не дырявый, а дело в резинках, спасибо!

izolyator, Не надо оставлять ни каких трубок, кроме подача,обратка и заливной!Я всё оторвал и заглушил!Бачки эти сраные(под крыльями) тоже нах ,только грязь копить!Всё работает(бак не сдавливает ,не раздувает ,топливо в горловину проваливается ещё лучше чем с всякими перемычками) без всей этой экологической дряни!

это как бальзам, так и сделаю, Спасибо! вопрос- чем только дырки заглушить?

monsterochek писал(а):Не надо оставлять ни каких трубок, кроме подача,обратка и заливной!Я всё оторвал и заглушил!

А когда заправляешься, костюм ОЗК одеваешь, или просто пистолет вставил и подальше отошёл, чтобы плевки из бака на тебя не брызгали, или просто больше 30 литров в бак не заливаете и то по 40 минут маленькой струйуой? Вы как дети, честное слово...

[upd=1527084165][/upd]
Ломаются эти тройники от времени и от неправильного снятия бака, там потом и текут, покупать б/у не надолго, новые как космический корабль стоят, но выход есть.
Снимаете бак, берёте этот тройник и ножовку по металу, и идёте к токарю. Показываете тройник, нормальный токарь сразу возьмётся, ленивый токарь скажет ''я не смогу это сложно''. Тогда вы при нём распиливаете эту деталь на три части, теперь он видит три обычные трубки и за 20 минут их вам вытачивает из латунной заготовки, у него они обычно в шкафчике полотеньчиком замотанные в дальнем уголочке лежат... Полученные заготовки стачиваете на карбороне по образу и подобию тех частей, что получились от распиленного вами тройника, и конечная станция это сварщик либо медяньшик или мастер холодильных установок, в общем любой кто паяет латунь не оловом, а горелкой специальным припоем (в горгазе обычно есть такой, радиаторы закипевшие потёкшие от бытовых водогреек газовых чистит). Получаете вечный тройник, который не потечёт и не сломается при снятии бака или каких других заморочек...

[upd=1527084465][/upd]
9 лет назад я проделал эту процедуру, обошлось 800руб за два тройника, салярки за то время пока тёк бак утекло на большую сумму...

izolyator писал(а):из всего прочитанного по ссылке выше я понял, что нужно оставить одну перемычку между горбами и трубочку в горловину, как раз правая сторона у меня и не течет, может конечно это и прокладка поплавка гадит, но опускать бак очень не хочется, лучше вырезать дыру в полу и посмотреть от куда сырость...

Блин, проще бак снять, чем дыру в полу резать. Если течёт - снял, все резинки поменял на новые и не надо колхозить. У меня правда без этого обошлось, после сборки ни что ни где не течёт

Tatik, Ни чего не плюётся, не вылетает!Вы сами то пробовали убирать все эти трубки? Или теоретически рассуждаете?Я практически всё оторвал и заглушил,топливо в бак стало даже лучше проваливаться !

monsterochek писал(а):Вы сами то пробовали убирать все эти трубки?

Я неоднократно присутствовал при заправке у товарища, который это сделал, а в добавок ко всему у него была забита песком та трубка, что идет от пробки горловины к баку. Её вы тоже выкинули? Ну так вот когда мы ему вернули всё на место и почистили трубку, он был удивлён объемом налитого топлива в бак и скоростью заправки. До этого больше 30литров ему не лезло, и заливал тонкой струйкой спрятрвшись за дверью, я под плевок такой тоже разок попал...

Tatik, Ну конечно же трубка,от горловины остаётся!

я когда ставил себе второй ручник, вырезал в полу дыру, что бы закрепить все необходимое, так вот через эту дыру, она как раз под ковриком, где то 20х20см. хорошо видна верхняя горбатая часть бака с этими тройниками, после постановки левой трубки на герметик, оба горба сухие а ложбина сырая, что наводит на мысль о течи через уплотнитель поплавка уровня топлива, придется дождаться опустения бака и откидывать его для замены резинки

А накуа два ручника?

очень помогает тронуться с места когда одно колесо буксует, его зажал и тронулся, не раз выручало! Но у меня сзади дисковые и ручник держит насмерть!