FANCLUB-VW-BUS.RU

Cofman писал(а): ↑29 окт 2020, 11:38 Может от фильтра

нет . там клапана стальные лепестковые уёвые.

Подскажите плиз кто знает размер ручной фрезы для восстановления посадочного места шайбы колодцев форсунок.

Maxim34,
По размеру шайбы надо исходить- 20,2мм.Но плоскость посадки должна быть строго перпендикулярна резьбовой части колодца,иначе не будет уплотнения и в скором времени этот узел прогорит

то есть она должна быть с направляющей которая вкручивается в место форсунки.

Там вообще-то плоскость под конус , если что.

Спасибо кто ответил про фрезу, но эту проблему решил вроде пока. Но не могу ни как решить с воздушной пробкой в системе ож, с потепление как начала кипеть так досихпор кипит, я уже и морду и жопу и 2000-2500 тыщ об как в книжке умной написано давал, штуцер преоткручу на радиатор ож пошла закрываю, глушу и фантан попёр через бачек. Я и в падтрубке жиклер продул воздух пропускает и термостат перед тем как поставить проверил, работает и помпу поменял один х... й кипит, газы и масло в тасоле не наблюдались. Выплескиватся через бачек начинает после как заглушку двигатель.Движок на месте очень быстро нагревается. Крышку тоже новую купил синяя фирма Ашика вроде с двумя клапанами на 1.1 бар ращитана, ну как в нете пишут. Короче помощь нужна нереальная я просто уже зае..... лся, из веняюсь за ругань но слов уже не, тосола литров 50 влил уже в прямом смысле. Если нужно могу видео даже снять.

Maxim34, скидывай гбц и отдавай на опрессовку

Какой тасол ?!? Знакомый купил в светофоре красную хрень выдаваемую за антифрис, жопа полная... Записал движок, а на датчике 80-85... Думали датчик глючит. Пока не поменяли эту жижу на нормальную. Все проверил, и кипит... Да он пишет, что голова нормальная...

Maxim34 писал(а): ↑22 фев 2021, 18:58 Если нужно могу видео даже снять.

Радиатор горячий весь?

Всё надеялся что не придётся снимать гбц но тут уже без вариантов. Снял видео как парит но скинуть не могу суда, формат мр4.

Смотр сброс воздуха. Это тот толстый шланг который входит в верх расширительного бачка. Там только шланг толстый на самом деле там дырочка маленькая 3-4 мм. Наличие термостата обязательно

сегодня привезли CSку в рестоврацию.

Причину нашол, трещины между перегородок клапанов на всех четырёх, есть смысл варить?

Maxim34,
Думаю что это не причина...

Отправлено спустя 47 секунд:
фото в студию крупным планом

Maxim34 писал(а): ↑28 фев 2021, 17:34 есть смысл варить?

если меньше милима не парься. будешь варить поведет все на хрен.

Опресовка головы всё расставит на места, визуально пока ничего критичного...

чо за дурацкая привычка везде дырки делать? лень в досочке дырок насверлить и пронумеровать?

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ, это ты о чем?

dima_sh писал(а): ↑01 мар 2021, 06:39о чем?

о метках

Игорь, так проще, можно и не думать когда собираеш.