FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйе, назрел впрос... мой мотор 1.6 JX уже без турбины сильно "устал" он вроди и работает но тяги нет... снимал головку там тоже выроботка везде существенная... Вапрос,кто то капиталил таке моторы? Реально ли купить новые запчасти приличного качества? И примерная цена вапроса? Есть ли смысл?) Не ругайте сильно боян наверное тема..)

подожди немного,я вот ввязался в такой ремонт.... пока правда мне озвучили,шо колено можно не точить... а так поршни на jx можно новые купить,можно б\у.... я решил брать новые,чтобы потом с подбором колец не заморачиваться... работы будут бесплатные почти,но с др. стороны их стоимость можешь узнать у себя в регионе...

Maket63,
Я бы не стал заморачиваться. Лусше поискать 1Y в приличном состшянии. Или что-то подобное.

а я,например, решил это сделать,т.к. этот мотор вписан в доки....ну пусть будет в рабочем состоянии. а так да,лучше сразу TDI мотор купить,1Y брать тоже смысла нет никакого...ИМХО.

Да похоже все к этому идет) радной мотор жалко) прирос я к нему... грязью и маслом прирос)

Отправлено спустя 29 секунд:
А что за TDI?

ksenon17 писал(а): ↑04 апр 2019, 15:41 ь,1Y брать тоже смысла нет никакого...ИМХО.

Я ставил 1Y вместо JX. Вполне прилично тянет. Меньше всего на 5 кобыл, зато нет турбины.

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Maket63 писал(а): ↑04 апр 2019, 15:43А что за TDI

Дизель с мозгами, с непосредсвенным впрыском.

Не хочу глобальных переделок... хочу что тона место родного или капиталка.... Вообщем есть укогото опыт сравнения езды на живом 1.6 и 1.9?

Maket63,
Ну я же говорю, что вместо JX ставил 1Y. И ездил. Вполне даже нормально. А JX без турбины - тупая скоти5а.

Согласен. Вчера 800 кг погрузил и в горку 20км/ч)

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Покупка б.у. мотора тоже лотерея. Вот я с просил кто делал капремонт чтоб на теже грабли не наступать...

на самом деле что один мертвый,что другой....а ваще 1.8 зебин едет намного задорнее,чем тот же JX с турбиной..сопсно он едет веселее,чем AAZ (1,9 с турбиной и без мозгов)... ну разве тока до 2000 бензинка менее тяговитая,чем эти дизеля,и то еси она без впрыска.

А 1.8 это какой?

да их тьма...RP,ABS,ADZ...
но с 1,9 ТДИ автобус по динамике становится реально похож на пузотерку...с безмоглыми дизелями,с 1,8 рядным он тупой по сравнению с 1,9TDI. правда еси воткнуть 2л зебин 16вэ,то тоже неплохо поедет буся
просто бюджетнее всего воткнуть 1,8 рядник вместо твоего 1,6ТД....и будет веселее.чем когда JX был с турбиной.

JX ко мне уже без турбины пришел...)

Maket63 писал(а): ↑04 апр 2019, 15:30 купить новые запчасти приличного качества? И примерная цена вапроса?

Только голые запчасти "приличного качества" -- будут примерно 400 - 500 уе. , но только в "нутро мотора" + жидкости для мотора

Т.Е без учёта деталей:
---топл. аппар.
---узла сцепления
...турбины
...главных резиновых патрубков СО

JX был без турбо,продал,купил 1Y под ремонт.Откапиталил и мотор и топливку.Знаю в дороге что эти узлы уж точно не подведут.Контрактник слово непонятное для меня.
итог 1Yедет хорошо для машины приличного возраста,но и еще один фактор -кпп.Какая у вас не знаю.
Решите капиталить,то лучше отказатся от менее мощного1.6(без турбо и гемороя) в сторону более тяговитого но без (турбо)1.9
Далее выбор за вашим кошельком дизель или бенз

Кпп у меня 5ти ступка названье не нашел. Всем спасибо за советы..

Отправлено спустя 25 минут 43 секунды:

sergibus71 писал(а): ↑05 апр 2019, 09:02Откапиталил и мотор и топливную

И по чем если не секрет?

Ну ты его разбери , отмой , померяй пастель колена ,выясни в какой ремонт пойдет . Если делать хорошо , , то это ревизия по всему. И встанет это не дёшево.
Но будет весело. Лично мне по смыслу он нравится больше чем aaz. Крутится лучше.

С верхом все уже ясно... распревал менять клапана в лучьшем случ притерат и тд... с низом не понятно... скорее всегь трчить мееять поршня и т.д... если крыньдец каоенвалу... то останется только блок) наверное нестоит...

Колено не стоит точить если некуда или разбит паз.
Если интересно , могу сделать. Запчасти есть новые и б/у.
Или другой мотор можно собрать .
Хороший блок с ровной пастелью и не под гильзовку уже хорошо в наше время.

Maket63 писал(а): ↑05 апр 2019, 10:31 И по чем если не секрет?

Было три года назад примерно(помню что доллар после ситуации с Турцией еще больше вырос).С покупкой двигла ,запчастей и топливная в ремонт-примерно 50 тыщ небольшой + или - в деньгах,но сумма около этого.
Считай в рассрочку ремонт и запчасти,короче как денежка появлялась,то покупал з.п или точил двиг,или топливную.Типа лайфхак,если не спешишь с ремонтом.За зиму управился