FANCLUB-VW-BUS.RU

ну так мы трем об этом уже месяц
я говорю,что они взаимозаменяемы,производитель тебе говорит то же самое....а некто,кто вообще не имеет образования по части моторов,утверждает,что ни в коем разе низя одно заменять другим. вот и все. т.е. каталоги ему не указ,он лучше знает и я так понимаю,что эти басни тоже уже включены в те 40 тыров....
а так да,поршень от турбо можно смело ставить в нетурбо...чтобы сделать наоборот,надо сделать выемку....вот и все обьяснение.

ksenon17 писал(а): ↑27 фев 2022, 19:06 ну так мы трем об этом уже месяц

Ща дотрётесь. Шо сотру всех.

Завтра буду в гараже , сфоткаю.

юрасик писал(а): ↑27 фев 2022, 19:24 Ща дотрётесь. Шо сотру всех.

стиратель

и кто реально шарит в наших моторах,так это Кудрик
memberlist.php?mode=viewprofile&u=6850

Как то так

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Вот

diesel maniac писал(а): ↑28 фев 2022, 13:54Вот

Спасибо))
А у меня плохие новости по двигателю, скинул головку она во первых чуть поедена плохим антифризом, а во вторых поршня последний ремонт.

Одной головной болью меньше, осталось только выбрать между 1Y и 1Z

Greht писал(а): ↑01 мар 2022, 00:37 во вторых поршня последний ремонт.

Roman S писал(а): ↑01 мар 2022, 07:44 Одной головной болью меньше, осталось только выбрать между 1Y и 1Z

Ну а если уж прямо сильно хочется этот востанавливать, то гильзовать...

Я гильзовал такой мотор гильзами мописан в2007 году мотор прошёл 300т и износ небольшой снял по причине износа круглых вкладышей промежуточного вала.

В принципе можно попробовать найти атмосферный блок под расточку в 0,5 , раз уж поршни едут.
Что то из этих cr , jp , jk . Или у меня мотор взять )

Все твои советы сводятся к тому,чтобы че-нить купить у тебя,Саш....это неправильная линия поведения,имхо канеш.
сам говоришь,что за сборку нормального мотора берешь ОТ 40 т.р.....+хорошие запчасти....итог:1,6 выйдет глубоко за сотку..
если это нормальный мотор...а за полтос это будет такой же угандошеный мотор,каки у всех остальных(у меня нет,я ничего не предлагаю у меня купить).
какой смысл покупать вместо одного *овна другое? канеш если уж брать столб или блок,то сразу от TDI. уж собрать на таком мотор с мощностью атмосферника 1,6 ваще без проблем(тупо всю навеску со старого мотора перекрутить,включая тнвд)....а там глядишь и апетит придет,человек соберет себе нормальное пихло в итоге постепенно.

serz писал(а): ↑01 мар 2022, 09:19 снял по причине износа круглых вкладышей промежуточного вала

Так этим втулкам цена 500руб пара, меняются легко, промвал (если уж с ним что то случилось), тоже не великих денег стоит...

износ запросто может быть таким,что надо ставить ремонтные втулки под расточку....на коленке их не расточишь.

ksenon17 писал(а): ↑01 мар 2022, 11:12 твои советы сводятся к тому,чтобы че-нить купить у тебя,Саш....это неправильная линия поведения,имхо канеш.
сам говоришь,что за сборку нормального мотора берешь ОТ 40 т.р.....+хорошие запчасти....итог:1,6 выйдет глубоко за сотку..

Ну ты уж не перевирай ! Вообще то я далеко не сначала предложил что то купить. Да и скорее помочь. А чем тебя коробит от того , что у меня можно что то купить ?
Зачем чужие деньги считаешь ?
Откуда ты знаешь что я предлагаю ?
И вообще , ты то что предложил ? Сыграть в лотерею с контрактником ? А по делу ? Ну собрал бы тогда человеку мотор (ах да , ты же не моторист , забыл) .
Одни пустые разговоры от тебя.

ksenon17 писал(а): ↑01 мар 2022, 11:12 то сразу от TDI. уж собрать на таком мотор с мощностью атмосферника 1,6 ваще без проблем(тупо всю навеску со старого мотора перекрутить,включая тнвд)....а там глядишь и апетит придет,человек соберет себе нормальное пихло в итоге постепенно.

Сейчас внимательно посмотрел свой 1.9 блок, он оказывается с маркировкой AAZ.

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
На блоке просто отлито 1.9D большими буквами на боку, я и думал что это 1Y, предполагая что если под турбину блок то должно быть отлито 1.9TD.
Сейчас начал смотреть номер, а перед номером AAZ.

Отправлено спустя 9 минут 36 секунд:
А маслянные форсунки на всех 1.9 или только турбо?

Greht писал(а): ↑01 мар 2022, 13:49 А маслянные форсунки на всех 1.9

На всех.

diesel maniac писал(а): ↑01 мар 2022, 13:10 Зачем чужие деньги считаешь ?

ты озвучиваешь,я считаю.нельзя?

diesel maniac писал(а): ↑01 мар 2022, 13:10 Ну собрал бы тогда человеку мотор

он спросил у меня совета,а не мотор собрать...кстате..он пока и тебя не просил собирать ему мотор )))

Greht писал(а): ↑01 мар 2022, 13:49 Сейчас внимательно посмотрел свой 1.9 блок, он оказывается с маркировкой AAZ.

накрыть этот блок башкой TDI. ну и потроха канеш тдишные... полноценный ТДИ на этом блоке собрать проблемно(колено и датчик его положения),но с мех. насосом вполне можно , на родном колене от AAZ и без ДПКВ.
хотя подозреваю,что вес это кроилово приведет к попадалову...намного проще(и скорее в итоге дешевле) купить контрактник,а дальше либо ездить до капиталки поменяв резинки,либо капиталить...но зная,что это будет нормальный мотор,а не чахлик.

Юрасик писал что на всех 1.9 форсунки масляные на 1х моторе нет их.

serz писал(а): ↑01 мар 2022, 16:28 Юрасик писал что на всех 1.9 форсунки масляные на 1х моторе нет их.

Чушь полная, они есть и на 1.9D 1Х, сейчас как раз собираю такой мотор...

елкатс тоже говорит,что форсы есть и на 1X, и на ABL,и на 1Y. про турбовые моторы надеюсь все согласны,что маслофорсы там есть?