FANCLUB-VW-BUS.RU

Некоторое время назад стал замечать наличие нарастающего гула с повышением скорости. Стал грешить на коробку т.к. из под сальника правого привода хорошенько лило. Снял коробку: из-под сальника первичного не течет, поменял оба сальника приводов, выжимной, поставил, залил масло - ничего не течет. При этом гул не пропал. Недавно добавилась еще и вибрация. Причем проявляется это на любой передаче при достижении определенных оборотов. Если на ходу выжать сцепление, то машина движется без гула и вибрации. Есть подозрение, что что-то в двигле не так, заводится правда с пол-тыка, по расходу масла без изменений. Но ездить уже стремно.

наверно маховик и(или) корзина.....

А что может случиться с маховиком и корзиной? И как определить?

Sturmpanzer писал(а): ↑12 июл 2019, 21:35 Если на ходу выжать сцепление, то машина движется без гула и вибрации

а если просто сбросить газ не выжимая сцепления?

Sturmpanzer писал(а): ↑12 июл 2019, 22:10 А что может случиться с маховиком и корзиной?

они могут открутиться....пока не до конца,раз машина еще ездит.

Sturmpanzer писал(а): ↑12 июл 2019, 22:10 И как определить?

снять кпп и проверить затяжку болтов. а то может часть из них уже вообще выкрутилась и потерялась.

Сергей69 писал(а): ↑12 июл 2019, 22:33 а если просто сбросить газ не выжимая сцепления?

Воет пока не достигнет определенного момента.

а главная пара не подходит под описание проблем?

Я так понимаю, что если осмотр покажет, что с маховиком все норм, то проблема будет в главной паре? Выть она будет из-за чего - увеличенные зазоры?

Sturmpanzer писал(а): ↑13 июл 2019, 08:48 увеличенные зазоры?

и износ. слей масло с коробки и посмотри что там плавает. мож зубы поотлетали.

Понял спасибо. Сегодня буду опять играть в механика

удачи

Sturmpanzer писал(а): ↑12 июл 2019, 21:35 стал замечать наличие нарастающего гула с повышением скорости

А какой скоростной интервал при этом?

Отправлено спустя 3 минуты 14 секунд:
На днях звонил один владелец Т3 с аналогичной проблемой Но у него гул происходит в интервале 85-105км\ч ,вне этого интервала все норм с его слов

Не срабатывает стартар 1.6 д, как найти отвечающие провода за втягивающие под приборкой, где то какой то провод отвалися когда лазил

Под приборкой,ни где! Всё в замке!

красный с черным от замка зажигания.

Отпишусь по решению своей проблемы. Оказалось, что разорвало левую лапу двигателя (два верхних болта сломаны (возможно были до меня), нижний правый, вероятно от вибрации выкрутился, а левый не выдержал такого со собой обращения и вырвал ухо из лапы. От этого двигатель просел, лапа повернулась в верхней опоре и била по впускному коллектору от чего в третьей трубе едва не пробило дырку. Все наладил и как-то стало подозрительно тихо.