FANCLUB-VW-BUS.RU

Это форкамерный 1,9 дизель с Поло 96гв,при снятии ГБЦ обнаружил кроме стандартной металлизированной прокладки еще одну тонкую около 1,0мм блестящую прокладку между ГБЦ и основной прокладкой.
Предполагаю что назначение ее как тепловой экран.
В ЕТКА такой детали нет
Может кто сталкивался с этим,при сборке не хочу ее ставить вновь- какие могут быть последствия?

Отправлено спустя 4 минуты 30 секунд:

salavat51 писал(а): ↑07 авг 2019, 08:31 еще одну тонкую около 1,0мм

Сегодня замерю точно толщину,возможно вдвое тоньше - вчера поздно вечером начал разбирать

а поршня с башкой без этой прокладки не встретятся?

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑07 авг 2019, 08:50 а поршня с башкой без этой прокладки не встретятся?

Всегда замеряю вылет поршней перед покупкой прокладки

salavat51 писал(а): ↑07 авг 2019, 09:16 Всегда замеряю вылет поршней....

Озвучь величины вылета поршней, и число дырок(насечек) на старой прокладке.

З.Ы. доп. колхозную прокладку - я ни разу не встречал на подобных моторах....

kudrik писал(а): ↑07 авг 2019, 09:22 доп. колхозную прокладку

Не похоже на колхозную
Прокладка 2отв оригинал Позже сегодня выложу фото

Тему в топку
Банально раслоившуюся прокладку принял за дополнительную прокладку.Разбирал поздно вечером,почти в темноте

salavat51 писал(а): ↑08 авг 2019, 08:31 Банально расслоившуюся прокладку принял за дополнительную прокладку.

+1. это даже хорошо.
Поскольку твоя "исключительная"загадка - только лишний раз подтвердила правила