Тнвд

Imant74
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 10 авг 2019, 10:30
Бус: T4

Тнвд

Сообщение Imant74 » 10 авг 2019, 10:38

:bay: Привет всем! Подскажите вчем разница в тнвд от двигателя 1.6 и 1.9 .у меня на тешке 1.9тд стояла от 1.6 тнвд ,была резвая машинка и кушала не много,поставил от 1.9 ,пошел жор и тупить стала.Не могу понять в чем проблема?

Аватара пользователя
Тихон Сергеевич
Друг клуба
Сообщения: 1838
Зарегистрирован: 16 окт 2013, 22:19
Бус: Т3 1990 бензин
Т3 1985 бензин
Откуда: Россия г.Тула

Тнвд

Сообщение Тихон Сергеевич » 10 авг 2019, 11:46

Ну и она кушала как 1.6... Вот и расход вам маленький... :clap2:

Аватара пользователя
ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ
Сообщения: 2853
Зарегистрирован: 26 сен 2015, 13:54
Бус: VW T-3/ AAZ. DJ в DFе
Откуда: Нарофоминск

Тнвд

Сообщение ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ » 10 авг 2019, 11:54

Тихон Сергеевич писал(а):
10 авг 2019, 11:46
вам маленький
с приходом :clap:
8-915-080-87-06 Вы звоните ежели чего. Игорь. вацап там же.

kudrik
Сообщения: 1277
Зарегистрирован: 29 июн 2011, 14:48
Бус: Авто Таврия 1,2к 2005г.
Откуда: Украина Кривой Рог

Тнвд

Сообщение kudrik » 10 авг 2019, 12:03

Imant74 писал(а):
10 авг 2019, 10:38
на тешке 1.9ТД...стоял от 1.6 тнвд , была резвая машинка и кушала не много...
ну так поставь его назад и реши все проблемы.... если всё было так прекрасно, как ты рассказываешь...
Сергей.

Аватара пользователя
ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ
Сообщения: 2853
Зарегистрирован: 26 сен 2015, 13:54
Бус: VW T-3/ AAZ. DJ в DFе
Откуда: Нарофоминск

Тнвд

Сообщение ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ » 10 авг 2019, 12:11

Imant74 писал(а):
10 авг 2019, 10:38
,пошел жор и тупить стала.
настраивать надо. опережение. подачу топлива. форсунки.
8-915-080-87-06 Вы звоните ежели чего. Игорь. вацап там же.

Imant74
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 10 авг 2019, 10:30
Бус: T4

Тнвд

Сообщение Imant74 » 10 авг 2019, 13:35

Форсунки проверял,аппаратуру тоже.а на старой тнвд плунжерная шайба подклинивала,ремонт дороже чем купить б/у

Imant74
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 10 авг 2019, 10:30
Бус: T4

Тнвд

Сообщение Imant74 » 10 авг 2019, 16:06

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а):
10 авг 2019, 12:11
стала
:st: пробовал не помогло

Аватара пользователя
МУЛЬТИБУС
Друг клуба
Сообщения: 318
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 21:57
Бус: БУС WV Т3 MULTIVAN каравеллат3
Откуда: г.Туапсе Краснодарский Край 89186043601

Тнвд

Сообщение МУЛЬТИБУС » 10 авг 2019, 18:24

В смысле дозирующее кольцо на плунжере? Или что за шайба там может клинить? Дозирущее кольцо очень легко очистить и все

Аватара пользователя
quantum
Друг клуба
Сообщения: 820
Зарегистрирован: 26 июн 2017, 17:40
Бус: Transporter T4, T3 syncro.
Откуда: Область нерезиновой

Тнвд

Сообщение quantum » 14 авг 2019, 20:58

Чтобы навую тему не плодить. Поделитесь, кто и как хранит тнвд. Как лучше законсервировать.
Бросил курить 07.01.2018. стаж курильщика 39 лет.

санек воронеж
Друг клуба
Сообщения: 1865
Зарегистрирован: 18 фев 2015, 20:55
Бус: бус

Тнвд

Сообщение санек воронеж » 14 авг 2019, 21:19

Imant74 писал(а):
10 авг 2019, 10:38
пошел жор и тупить стала
1.6 и 1.9 тнвд почти что одинаковые . Разницы почти нет. Попробуй изменить цикловую подачу топлива винтом под ключ на 13. Но прежде проверь момент впрыска . Кстати тнвд от 1.6 отлично себя ведет на моторе 1.9 . А тнвд от 1.9 отлично себя ведет на моторе 1.6

Аватара пользователя
diesel maniac
Сообщения: 1962
Зарегистрирован: 11 апр 2009, 23:17
Бус: VW в ассортименте.
Откуда: куда понаехали

Тнвд

Сообщение diesel maniac » 14 авг 2019, 21:23

В саляру масла , в принципе пофигу какого , моторное , двухтактное , веретенка , чтоб было его процентов 30 , чтоб жидкость достаточно текучая была и жирная. Заливай и закрывай все дыры.
Вот в принципе и всё.
892бIII58II Александр

Аватара пользователя
quantum
Друг клуба
Сообщения: 820
Зарегистрирован: 26 июн 2017, 17:40
Бус: Transporter T4, T3 syncro.
Откуда: Область нерезиновой

Тнвд

Сообщение quantum » 14 авг 2019, 21:26

diesel maniac,
А если внутри есть вода как избавиться. А то боюсь залью смесь и она законсервирует там воду.
Бросил курить 07.01.2018. стаж курильщика 39 лет.

Аватара пользователя
diesel maniac
Сообщения: 1962
Зарегистрирован: 11 апр 2009, 23:17
Бус: VW в ассортименте.
Откуда: куда понаехали

Тнвд

Сообщение diesel maniac » 14 авг 2019, 21:30

А вот я б не стал советовать эксперименты с ТНВД. Лучше всего ставить то что задумано. Это моя принципиальная позиция.
Если в поле встал и до деревни ближайшей 200км , ну тогда ставь что есть.
Настроить на стенде потом стоит от 2500₽ , если что.
Прежде чем лезть крутить советую сначала подумать об этом.
А так это как неродной карбюратор ставить. Поехать то поедет , а вот как не известно. Настройки то другие. И детальки внутри отличаются , кулачковые шайбы , плунжерные пары и пр.

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
А как она там оказалась ?
Не знаю , может сначала вылил бы , потом просто промыл салярой.

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Да , кстати , 1,6 и 1,9 помнится разные корпуса ТНВД были , не факт ещё что так просто поменять получится.
892бIII58II Александр

санек воронеж
Друг клуба
Сообщения: 1865
Зарегистрирован: 18 фев 2015, 20:55
Бус: бус

Тнвд

Сообщение санек воронеж » 14 авг 2019, 21:43

1.9 тнвд это тот же 1.6. разница только в толщине приводного вала и то не на всех насосах . И отличается только верхней крышкой с разным исполнением.

Отправлено спустя 2 минуты 24 секунды:
ну плунжера само собой на 1.9 в основном 9мм.
Последний раз редактировалось санек воронеж 14 авг 2019, 21:58, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
quantum
Друг клуба
Сообщения: 820
Зарегистрирован: 26 июн 2017, 17:40
Бус: Transporter T4, T3 syncro.
Откуда: Область нерезиновой

Тнвд

Сообщение quantum » 14 авг 2019, 21:47

diesel maniac писал(а):
14 авг 2019, 21:35
как она там оказалась
Бывает и через фильтр проскакивает, да и в самой соляре какой-то процент содержится. Практически в любом насосе после вскрытия обнаруживается куча всякого дерьма. Откуда берётся - не понятно.
Бросил курить 07.01.2018. стаж курильщика 39 лет.

Аватара пользователя
diesel maniac
Сообщения: 1962
Зарегистрирован: 11 апр 2009, 23:17
Бус: VW в ассортименте.
Откуда: куда понаехали

Тнвд

Сообщение diesel maniac » 14 авг 2019, 21:49

А вылет вала ?
Плунжера почти все 1,6 - 9мм , кроме ТНВД от 1V и каких то sb/ra пассатных.
А вот плунжера от 1,9 почти всегда 8мм. Это от форкамерных.
Помнится только от т4 1x и abl были 9 мм.
Если что 6 цифра из десяти на оригинальном бошевском номере это и есть плунжерная пара. 8-8 , 9-9 , 0-10 и т.д.
Последний раз редактировалось diesel maniac 14 авг 2019, 21:51, всего редактировалось 1 раз.
892бIII58II Александр

санек воронеж
Друг клуба
Сообщения: 1865
Зарегистрирован: 18 фев 2015, 20:55
Бус: бус

Тнвд

Сообщение санек воронеж » 14 авг 2019, 21:51

diesel maniac писал(а):
14 авг 2019, 21:35
А вот я б не стал советовать эксперименты с ТНВД.
Благодаря экспериментам обычный механический тнвд с 10 плунжером и небольшими доработками на ТДИ моторе пуляет как самолет при расходе 7л. И нахрен не нужны никакие ЭБУ.

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
diesel maniac писал(а):
14 авг 2019, 21:49
А вылет вала ?
Соответственно нужен свой шкив. Но это не относится к внутренним механизмам.

Аватара пользователя
diesel maniac
Сообщения: 1962
Зарегистрирован: 11 апр 2009, 23:17
Бус: VW в ассортименте.
Откуда: куда понаехали

Тнвд

Сообщение diesel maniac » 14 авг 2019, 21:57

Саня , я бы понял если бы человек который полез в ТНВД понимал его принцип работы , знал устройство и имел стенд для настройки и проверки.
В противном случае советовать эксперименты никому не буду.
892бIII58II Александр

санек воронеж
Друг клуба
Сообщения: 1865
Зарегистрирован: 18 фев 2015, 20:55
Бус: бус

Тнвд

Сообщение санек воронеж » 14 авг 2019, 22:00

Согласен . Но в основные все моменты можно настроить на моторе если знать как. Стенд по большей части вообще не нужен.

Отправлено спустя 5 минут 7 секунд:
diesel maniac писал(а):
14 авг 2019, 21:23
В саляру масла , в принципе пофигу какого , моторное , двухтактное , веретенка , чтоб было его процентов 30
Соляра впитывает влагу. Масло тоже.

Аватара пользователя
monsterochek
Сообщения: 1605
Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:15
Бус: Фольксваген Т3 1,6d
Откуда: город-герой Ленинград

Тнвд

Сообщение monsterochek » 14 авг 2019, 22:41

Я консервирую заворачивая в промасленную ветошь и убиранием в тумбочку.Через 3 года достаю ,ставлю,завожу,(правда в процессе запуска мотор тряпку съел,но об этом писал уже где то)А так без проблем,раза два АКБ посадил при настроике и всё завелось,даже ошмётки тряпки выплюнул :hihi:

Ответить
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение