FANCLUB-VW-BUS.RU

Привет всем! У меня 1,6 CS. Когда открываю маслозаливную горловину, то из неё дымит не слабо. Скажите пожалуйста, как можно исправить?

Думаю,што ета гразит капитальним ремонтам двигла.Попробуй ета http://www.rvstechnologija.lt/ ,некатарым памагает

Ой нет не поможет!!!!Я на ХАДО в свое время такое бабло вкинул,а помогло первое,что Remiga сказал-КАПИТАЛКА И это правда!Судьбу не нае.......Короче не обманишь!

ну и че у меня тоже дымит не слабо, т.к. я шланг вентиляции картера из воздушного фильтра вынул, нафига засерать маслом новый фильтр, и вывел шланг на улицу, дымило сильно только на перекрестке, такой вид что машина горит, потом одел на шланг бутылку 0,5 пробил в ней дырочки и во внутрь положил 2 железные мочалки, для посуды. и все ... дыма нет, а ведь у меня мотор после капиталки. да у всех моторов вентиляцию картерных газов прячут в воздушный фильтр... по экологии

izolyator писал(а): и вывел шланг на улицу, дымило сильно только на перекрестке, такой вид что машина горит,

Ну это же не есть нормально!!!???А что движёк после капиталки-это не показатель!Капиталки и зап.части разные бывают.

при такой степени сжатия как у дизеля, прорыв газов в картер - это неизбежно даже на новом авто, а так как вентиляция штатно заведена во впускной коллектор, счастливый бусовод и не знает об этом

Привет!Я на своем мерил к-ство картерных газов с помощью резинового изделия(презерватива),показало,что можно еще ездить и ездить,но все равно вывел хвост и подогнул его под себя-стал ездить намного лучше(воздуха чистого больше в движок идет и не так засоряет).А насчет вентиляции на разных форумах и Иркутском и Фосльк.Техник.Сайт говорили,что необходим маслоотделитель.