FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте уважаемые.... такая проблема... мотор с холостых ушел в "разнос" выбело свечи накала и заглох. Снял тнвд проверил все ок. Опресовал головку (на систему охлаждения)все ок. Остается вапрос... от куда может поступать масло или что еще для питания двигателя? Кроме естественно колец. Как то можно проверить маслокналы в гбц?

Может просто уровень был высокий?

Турбина есть?

Да извините.. мотор 1.9 1у. Турбины нет. Уровень был точно не выше... может даже ниже....

Вариантов то немного, кольца, вкг и прокладка, больше нечему, лучше скинуть голову

Отправлено спустя 11 секунд:
Гадать бессмысленно

Голову скинул. Говорюже опресовал в тосол воздух не гонит. Что такое вгк?

Maket63 писал(а): ↑11 янв 2020, 17:31 выбело свечи накала и заглох

на каких цилиндрах выбило?
если 3 и 4 то прокладка

Свечи выбило все. Мотор пошол в разнос. Не глушился ни как. Работал без солярки(сдернул топливный шланг) с хороктерным черным дымом и постоянным ростом оборотов. Повезло что выбило сердечники свечей и мотор не заклинил....

а выработка в цилиндрах большая?

Нет.. и "яйца"нет. А после токой дичи с кольцами не понятно... пи...сец им до или после этого... в гбц трезшины есть, между клапанами. Но вроди как в книжке написанно что допускаются....

по любому разбирать. возможно кольцо ломануло. но скорей всего перемычку на поршне. плюс ко всему нарушеная вентиляция картера.

в впуском коллекторе масла не было?

В впускном было масло. Разобрал.

могло через впускные клапана попадать

А в впускной от куда?

из сапуна или направляющие втулки клапанов разбиты

Maket63 писал(а): ↑11 янв 2020, 20:15 трезшины есть, между клапанами

Если в расширительный не бурлило и шланги не врало-можно ездить

Давление масла на холостых не падало, какой расход масла был, уровень не подымался?

Давление не падало. Направляющие, конечно выробоика есть но не кретично... говорю же головку я опресовал. В тосол не бурлит... вот с вентеояцией карторных газов теперь вапрос..