FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем доброго дня! Разобрал движок, обнаружил следующее:коленвал под расточку,вкладыши стояли по кругу 0.25, цилиндры гильзованы, поршни 76.5, гильзы чугун,головку плотно не рассматривал,ещё не отмыл. Тепеть вопросы:нужны ремонтные размеры по поршневой, коленвалу, вкладышам,вобщем по деталям этого двигателя.Толщина стенки гильзы около 2-х мм(без замера на глаз), сколько наружный диаметр у ремонтной гильзы?Скачивал ЕТКу не смогли распечатать. Комп для меня тёмный лес.

Зарегистрируйся в экзисте и будет тебе етка. Во многих интернет автозапчастях есть доступ к каталогам.

Спасибо,попробую.

Всем привет,прошу совет! А что это за отверстие и чем оно должно быть закрыто? на двух моторах 1.6 и 1.7 заглушки никакой не стояло...

там метку смотрят вмт,закрывается пластмасовым вертышем

лучше купить живой б.у. двигатель, чем этот реставрировать, а может вообще бензиновый поставить от пассата, я себе купил со всем навесным и мозгами 1,8RP за 5000р.

5000?

izolyator писал(а):лучше купить живой б.у. двигатель, чем этот реставрировать, а может вообще бензиновый поставить от пассата, я себе купил со всем навесным и мозгами 1,8RP за 5000р.

Куясе. Еще есть?

Мне голый блок RP с головой и поддоном за 10 достался. вроде не сильно дорого.

izolyator писал(а):лучше купить живой б.у. двигатель, чем этот реставрировать

Ну этот(1.7d) у меня как бонус,я его снял с "якоря" .Он вроде как рабочий был,жду весны,покажу его мастеру..и тнвд к нему есть

Форсунки закрой , а то пока стоят открытые , вода попадёт. Или грязь какая.

кхм,он 4 года в бусе на улице стоял...думаю ,что климат гаража ему не повредит понятное дело полный разбор ему светит.