FANCLUB-VW-BUS.RU

Текут. На какие лучше заменить. Видел трубки обратки пластиковые. Нужен ли на них хомутик?

Поставил белый шланг от таза, по моему вакуум на трамблёр, год прошёл-всё ок.

У нас продаються специальные. Бензомаслостойкие в тканевой оплётке. Хамутики не нада

Резиновые, бензомаслостойкие, соответствующего диаметра(с натягом, естественно) и

Я ставлю трубки пластиковые,с пневмоавтоматики прозрачные.
Стырил с работы метров 500 .
Стоят уже 2 года и всё отлично.
Те что в магазах продаюцца говно полное,через месяц начинают ссать.

Народ, а подскажите такой нюанс. Сдернул обратку с последнего цилиндра, та которая идет на насос (сдернул с нососа) а там ни чего не льётся (из трубки) а наоборот с штуцера ТНВД сопливит, думал может что с трубкой, взял сдернул с 2-го цилиндра обратку, тоже сухо. В чем прикол?
Машину заводил, ситуация не меняется

да в основном сопливит именно с ТНВД, там калибровочное отверстия для насоса помпы, чтоб давление держало какое нужно, а с форсунок не много

Ставил Gates, многократно . 150р метр

vfrc писал(а):У нас продаються специальные. Бензомаслостойкие в тканевой оплётке. Хамутики не нада

мне не везет. покупал многократно- текут...

я купил черную пластиковую 4 мм встает в натяг и хомута не надо, правда потом не снять, приходится отрезать, дык жалко что-ли

Главное перед натягиванием очистить от салярки тряпочкой то на что натягиваешь, а трубку я помоему брал 3.5 диаметром она туже идет но зато надежней.Насчет последней которая глухая лучьше сделать подленее см 5 (если короткая опять начинает течь)и вкрутить шуруп как заглушку, а то родные затычки текут, еще мне рассказывали делают заглушку из колпочка иглы от шприца, феном прогревают и она стягивает но сам не пробывал.