FANCLUB-VW-BUS.RU

Хочу поделится своей радостью с вами, наконец успешно запихнули 1.9TD от Passat B3 в транспортерчик.
Родной двигатель 1.6D продаю (состояние очень хорошее) есть поддон от Passat B3. Есть лобовое стекло, и еще по мелочам.

Фотографии делал на телефон - так что качество страдает. Но при первой возможности сделаю нормальные фотографии.

На крышке двигательного отсека (или как ее там правильно назвать) была сделана надстройка высотой чуть менее сантиметра. Но ее необходимо усилить так-как она слишком тонкая и если на нее что-то положить она сможет достать до ТНВД.

Вот как смотрится этот двигатель в моей машине:

Ну рассказывай впечатления.Если можешь, сделай пожалуйста фото со стороны коллекторов и турбины.Фильтр-нулевик что ли?

а започем там у вас такие моторы продають?

olezhok писал(а):Ну рассказывай впечатления.Если можешь, сделай пожалуйста фото со стороны коллекторов и турбины.Фильтр-нулевик что ли?

Да фильтр с нулевым сопротивлением. Не знаю дает он какой-то эффект так как его сразу ставили вместе с двигателем. Причин тому было несколько: во первых он был в наличии, его проще поставить, возможно улучшится (даже не на много) динамика.

Сам двигатель очень порадовал, заметно увеличилась динамика разгона, тяга двигателя тоже очень заметно изменилась. Затяжные подъемы на которых 1.6 явно задыхался сейчас беру легко, даже с небольшим ускорением на подъеме!

Очень радует звук турбины, ну просто как медом по пузу

Еще заметил один плюс: 1.9TD гораздо тише чем 1.6D , теперь в салоне можно общаться практически шепотом (это при том что нет бесшумки на крышке двигательного отсека!)

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

ksenon17 писал(а):а започем там у вас такие моторы продають?

1.9TD с навесным случайно нашел по смешной цене - 650$ (вместе с генератором, и насосом гидроусилителя)
а так то 1.6D стоит примерно 600-650$, я продаю за 500$ (цена низкая потому что 1.9TD покупал в кредит, и надо срочно рассчитываться)

а твой 1,6 в сборе с навесным(генератор,стартер,тнвд и т.д.)?

ksenon17 писал(а):а твой 1,6 в сборе с навесным(генератор,стартер,тнвд и т.д.)?

в комплекте отдаю:

• Собственно сам дрыгатель
• ТНВД
• Генератор
• Коллектора
• Маховик от 1.9TD Passat B3
• Поддон от 1.9TD Passat B3

Все ремни новые, натяжитель тоже новый. Мотор уже настроен - можно ставить и ехать.

Скажи пожалуйста,а ТНВД от 1,6 на 1,9 встанет или нет?Оно ведь ниже и возможно не придётся резать капот.Мне кажется от нулевика пользы никакой,ведь там турбина нагнетает воздух,и она в силах преодолевать некоторое сопротивление...А дизель очень требователен к качеству воздуха.Или у Вас регулярно моют улицы?И скажи какие буквы у 1,9 тд ?И ещё,головки на двигателях компенсаторные?

на нулевик натяни чулки бабские слоя на 3... иначе песка насосёт пипец... в моторке всегда пылюга летит из под колёс...

ТНВД у 1,9 свой. буквы у пасатовского мотора AAZ

Поздравляю ,тоже очень хочется

Всем доброй дороги!Пол года назад купил Т-3.Вчера умер мотор CS.Прочитал Вашу тему хочу попробывать.Опишите поподробнее может тоже рискну!

Женя, заполни полностью профель, от куда и т.д., проще отпровлять к людям будет, которые рядом с тобой.

А если родной (тот который должен быть) фильтр поставишь будет ещё тише и ресурс самого движка больше ...

кстати я бы тоже купил 1,9 AAZ в МСК(или ее окрестностях до 1000км). а то в Украине брать 1.6 за 500$,плюс тащить его сюда,плюс таможня,плюс поддон и масл. насос...короче дорого очень получается. лучше сразу тут 1,9 турбо тогда уж

На разборках надо искать где пассат и гольф рвут. Позвони в Королёв спроси, там вроде большая разборка есть... Если найдёшь узнай для меня тоже мне колено нужно с шатунами

позвоню.ЕСЛИ ДАШЬ ТЕЛЕФОН. А так я еще не забыл про твой вариант с таможней но пока за бугром мне ничего не подвернулось дешево. вчера вот на разборе предложили блок за 40000 и голову за 20000. это мотор на круг дороже контрактного вылезет