FANCLUB-VW-BUS.RU

Други привет! Потерял глушитель, 1.7D. Когда купил бус была драная гофра. Я ее вырезал и вварил трубу . Теперь от вибрации открутились болты на штанах и глушак по кругу лопнув отвалился. Кто как лечит???? Просто гофр ненапасешся походу. Как мне сказали гофры на пол года хватает.

Вроде гофры долго стоят.А рвать наверное так и будет т.к. гофры нет и гасить колебания нечем.

вваривай гофру

гофра без вариантов. без нее будет рвать либо трубы либо подушки крепления..

4 года назад вварил гофру, после чего забыл о существовании глушителя. До этого раз в пол-года менял подушки и варил приемную трубу.

только он тебя спасет
Тем более заводские трубы идут с гофр.

Я тож мучался каждые три-четыре месяца либо приемную трубу ломало, либо шпильки на впускном срезало, либо глушак отваливался вварил гофру и ЗАБЫЛ!!!

Дак нет помоему гофры на стандартном глушаке. Или вы щас про переделанные? у меня без гофры , уже скоро от ржы разлезиться и ничё не лопаеться. Он же на двигателе висит и сним трясёться, нафик там гофра?

Не знаю как на 1,6дизеле, но судя по картинки ее гофры и правда там нет А вот на 1,7 как у меня есть. Бочонок это гофра

Верхний от турбо, там труба бОльшего, чем на 1.7 диаметра, а нижний от 1,7, вот тот бочонок ....это и есть гофра.

У меня тож небыло гофры,был случай когда не успел доехать заварить глушак,приемная труба ударила по демферу и ремешок проскочил на шестерне,было весело
сейчас вварил гофру,86 т.к. полет нормальный.

автоломастер рнд писал(а):тем более бензинку не так колбасит.....

её ваще не колбасит по первой с непривычки садился и заводил заведенного Буса....неслыхать вабче и на осчупь непонятно- работает мотор али нет...

На 1,6 ТД гофры нет, 87 г.в., только моего полёта 10,5 лет, , почти 400 тыс км, глушак родной , вестджёмани. Правда, возле турбины=колеса подваривался

Ребята! Всем спасибо за советы, буду гофру ставить! Теперь другой вопрос, где в Кале хорошие гофры дешево???

а на турбу тоже нужно гофру устанавливать ?

от того что вваришь гофру в любом случае хуже не будет

Родной глушак на турбовом моторе жил 5 лет... увидел трещины у фланца, щас вварил гофру, все ок=)

maxidrompnz писал(а):а на турбу тоже нужно гофру устанавливать ?

я не стал морочится купил новый глушитель и новые резиновые опоры

А еще(по слухам) - гофра имеет свое "направление"- наоборот ставить нельзя!!! За 4 года ни к глушителю,ни к гофре вопросов не возникло!!! Только "повороты" на системе снаружи прогорали и начало возле фланца "подсекать". Гофра- реально гасит вибрации

Привет. Извините не знал куда написать,
у меня вопрос по гушителю, кто и какие себе ставил,
не родные, самделишные. Из чего и как сделан.
Хочется чтоб тихо работал и не издавал непонятных звуков.
бензиновый рядник.