FANCLUB-VW-BUS.RU

задался вопросом установки интеркулера, так как мотор с ним(SB,RA) имеет на 10л.с. больше, а они на дороге не валяются

куда бы его пристроить, чтобы он грязью с дороги не засирался, и в тоже время воздух у нему попадал.

может сделать воздухозаборник как у запора , а интеркуллер спрятать в нише в районе левого фонаря заднего?

там труба забора холодного воздуха проходит, не знай куда там можно уместить.

Может фоток у кого есть как делают буржуины?

Здесь у некоторых на форуме стоят интеркулеры,попроси фото...
В немецких вариантах стоят в районе левого "уха",а забор воздуха переносятся в правое "ухо".

Ставь в "дырку" между мотором и кузовом Прям к этой панели,которая под углом.

там же с колеса грязища летит

У меня стоит в правом ухе.

Nomid писал(а):там же с колеса грязища летит

Я где-то сказал в АРКУ заднего колеса? Под щит между!!! арками!
====================
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=589

так это абсолютно неэффективно, чем его там обдувать будет????
надо будет ставить вентилятор, а ездить с постоянно включенным вентилятором я чот совсем не хочу.

Добавлено спустя 19 минут 25 секунд:
Полазил поискал, нашел небольшой интеркулер за 2300руб новый, надо купить, а потом буду мерять куда его можно засунуть.

Обдувать там его будет со всех сторон Ты хоть раз в этом месте ржу видел?И туда можно поставить афигенного размера

обдувать надо не со всех сторон, а дуть направленным потоком только на одну сторону где соты. Причем перед интеркулером надо делать рамку какую нить чтобы поток точно на соты направляла

главная задача поймать чистый встречный поток, что мне кажется в задней части кузова не реально

ну дырку в боку можно вырезать и сделать ухо как на запоре ушастом

На стойках уже есть ухи....

Nomid писал(а):обдувать надо не со всех сторон, а дуть направленным потоком только на одну сторону где соты. Причем перед интеркулером надо делать рамку какую нить чтобы поток точно на соты направляла

Тебе на ралли или у тебя 500 л/с? Я понимаю что поставить впереди морды лучше,но наверное нужно понимать о каком авто мы говорим.Теоретически такая установка канешна не правильна,но практически вполне хватает.Если ставить за задний фонарь,то продувать будет тока в движении,а здесь постоянно есть сквознячок,даже на "стоячий"

смысл тогда вообще его ставить?
не на ралли же и пицот сил нету.....

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

olezhok писал(а):На стойках уже есть ухи....

врятли они подойдут

Вот ты сам себе и ответил:Это не переднемоторный автомобиль где есть варианты для ПРАВИЛЬНОЙ установки Немцы ставят "уши" только на мощные моторы

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 73&p=14608

ну зачем так сразу, на переднемоторных авто ставят же кулер в нишу крыла и делают к нему воздуховод. Даже на дизельных автобусах.

Вот и надо сделать нечто подобное

Если ты хочешь резать кузов и изменять внешний вид=то да,битте кромсайте Я против изменения внешнего вида с "ПОСЛЕДСТВИЯМИ" Кстати могу продать доп уши на штатные места





У меня такие есть

Прикольно, а почем если не секрет?