FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго времени суток . Господа Бусоводы и сопереживающие , пришло время купить турбонаддувчик , Garret не приемлем ( из-за низкого качества ) , ККК не могу ни где найти , предлагают GP ( бюджетно 15 тыров ) . Собственно ВОПРОС , что это за турбина ? Кто-нибудь сталкивался ?

ККК просто не искал видимо,вообще? Или их нет в Вашем магазине? Я нашёл где купить весьма просто...У PRODOS61 спрашивал?

ККК какая там ?
могу достать новую ККК 14. если она , в личку.

Вот,уже почти нашли...

Юра вы процесс установки описывайте пожалуйста . Очень актуально

мне тут обещают показать ,как в Т3 поставят AAZ с родной турбиной и родными коллекторами(говорят переделки коснутся только выхлопной трубы. это не считая масл насоса и поддона разумеется)...хотя до этого отвсех слышал,что такое невозможно...но вот некие смельчаки собираются за выходные опровергнуть это утверждение. если интересно,то могу попробовать сфотать резултат их стараний и выложить.

obiazatelino

pilotsu писал(а):Юра вы процесс установки описывайте пожалуйста . Очень актуально

При капремонте установил в блок 1Х поршни и шатуны от AAZ , аппаратура лежит на полке в бадье с соляркой , ничего-такого особо сложного в турбировании не вижу . Надо только приколхозить выхлопную .

Юрий, на моем 1Y когда снимали ГБЦ для ее ремонта, то сказали что выработки в блоке нет.
Можно ли заменить поршни с кольцами от AAZ и шатуны без расточки блока ?

турбина JPgroup - натуральный фуфел, некоторым на 3 дня работы хватало ,
на Garret зря наговариваете, он на конвейер в оригинал, а ККК просто напросто может их не делать.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

pilotsu писал(а):Юрий, на моем 1Y когда снимали ГБЦ для ее ремонта, то сказали что выработки в блоке нет.
Можно ли заменить поршни с кольцами от AAZ и шатуны без расточки блока ?

думаю, что нужно вести к расточнику с новым поршнем и по ситуации он будет смотреть.

pilotsu писал(а):Юрий, на моем 1Y когда снимали ГБЦ для ее ремонта, то сказали что выработки в блоке нет.
Можно ли заменить поршни с кольцами от AAZ и шатуны без расточки блока ?

Можно , но лучше последовать совету PRODOS-а, блоки AAZ 1X 1Y 1Z практически идентичные , есть маленькие нюансы , но они не существенны .

PRODOS писал(а): думаю, что нужно вести к расточнику с новым поршнем и по ситуации он будет смотреть.

можно и самому померять если есть нутромер и микрометр
и мерять нужно все цилиндры и все поршни, если что можно будет подобрать просто подходящие друг к другу.

ЗЫ: и кстати те кто сказал что выработки нет померяли цилиндры нутромером или просто посмотрели и сказали что всё хорошо?

Выработки не быть не может! Выработка начинается с первого хода поршня.А вот каков её порядок, покажет прибор,ребята тебе уже подсказывают.И уже исходя из этих размеров и подбирают поршни...А они бывают не только ремонтные,но и увеличенного размера...

УРА !!!!!! Пришла , ОНА , НОВАЯ ТУРБИНКА ККК Огромное спасибо за помощь в розыске pilotsu . Процесс внедрения будет запротоколирован , сфотографирован и выложен на ВАШЕ! рассмотрение .

А самое интересное: партнамбар какой? На фото не видно...Сколько отдал денег?

Попрошу не выражаться ! Шо-за папнабэр ? Отдал 23Тыра , мож где-то и было немного дешевше ! тока ждать больно долго .

дизелякная запчастюлька по цене Зебинки в сборе
сегодня по трассе с МВ vito дизелякным бодался - он оченя сопротивлялся,пока до 148 свой не разогнал при том, что я под 500кг гружёный
и кто "уехал"? моник! с 12л. газа на 100!

RimmT3 писал(а):дизелякная запчастюлька по цене Зебинки в сборе
сегодня по трассе с МВ vito дизелякным бодался - он оченя сопротивлялся,пока до 148 свой не разогнал при том, что я под 500кг гружёный
и кто "уехал"? моник! с 12л. газа на 100!

Кому чё , а зебинка мне не по нутру ещё с детства ( алергия на зебин ).

аналогичная изжога на соляру после 5 лет мучений....

юрасик писал(а):Процесс внедрения будет запротоколирован , сфотографирован и выложен на ВАШЕ! рассмотрение .

Когда, и какие коллектора ставить будешь?