FANCLUB-VW-BUS.RU

Подскажите пожалуйста, как прочистить вентиляцию картера и где она в моторе находится на 1.6D?
Образовалась дырка на маслозаливной горловине от ремня генератора, и оттуда стало масло литься. Как мне сказали видимо льется из-за того, что создается давление из-за засорившейся вентиляции.
Сняли шланг который одевается около клапанной крышки и фильтра воздушного. Масло лить перестало. Как я понял это там вентиляция и есть? Если да, то как ее прочистить, а если нет то где ее искать?
Весь двигатель в масле((

На клапанной крышке - сетка,её и помой.Нужно снять только эту самую клапанную крышку.Когда снимешь,то и увидишь...

Это получается что эта вентиляция это сапун? Что то общее или это разные вещи?
А если крышку снимать, то потом нормально ее установить получится, или придется прокладку менять?

Вентиляция через сапун,там же и сетка.Все болты и прокладки на наших моторах одноразовые,и следуя инструкции - их нужно менять.

при снятии клапанной крышки меняется только пробковая прокладка(и два резиновых уплотнения, которые идут в комплекте с новой прокладкой), болтов там нет, там шпильки и прижимные пластины с каждой стороны. Шпильки меняются на другие, если вы захотите поставить вместо пробковой прокладки, резинувую.

Ок. pavluxa-xa, Михаил казак Спасибо!

По всем описанным тобой признакам у твоего двигла забит шланг от крышки клапанов до впускного коллектора , прочисть и всё пройдёт .

Я себе сетку не промывал, а прожигал газовой горелкой.

Хорошо бы, если это вентиляция. Повышенное давление картерных газов может быть и по другим причинам. Смотря сколько выдавливает. Иногда это начальная стадия более серьёзных проблем.

IN..Spect0r писал(а):получается что эта вентиляция это сапун? Что то общее или это разные вещи?

САПУН это народное название выхода системы вентиляции картера, в оч стародавние времена вентиляция выводилась наружу, громко сопела. так как обороты были не большие от этого и пошло название САПУН.

Савалов Максим писал(а):Иногда это начальная стадия более серьёзных проблем.

Ну так и скажи возможно хана поршневой.

Ну зачем сразу пугать человека. Дай Бог поможет прочистка канала!

Савалов Максим писал(а):Ну зачем сразу пугать человека. Дай Бог поможет прочистка канала!

Вот-вот , чуть чё сразу все хором : ХАНА МОТОРАМ : человек испукается и продаст автобус .

А фраза типа ПРИЧИНА СЕРЬЁЗНЫХ ПРОБЛЕМ успокаивает???
Мол я то знаю причину, но не скажу. помучаю!!!
Там начало интересное:

IN..Spect0r писал(а):Образовалась дырка на маслозаливной горловине от ремня генератора, и оттуда стало масло литься. Как мне сказали видимо льется из-за того, что создается давление из-за засорившейся вентиляции.

причём тут сапун вообще. если при этом все газы вместе с маслом, минуя маслоотделитель через эту дыру летят?????

IN..Spect0r писал(а):Сняли шланг который одевается около клапанной крышки и фильтра воздушного. Масло лить перестало. Как я понял это там вентиляция и есть? Если да, то как ее прочистить, а если нет то где ее искать?
Весь двигатель в масле((

А за чем спрашивать??? значит там и забито!!!! на куске между шлангом и входным отверстием фильтра.

А за чем спрашивать???

Затем что я не знаю, потому и спрашиваю советов.

Всем спасибо. Завтра после пасхи буду смотреть тот кусок шланга у фильтра.

не забудь заделать дырку в заливной горловине, а то всякая бяка в картере, не есть хорошо.

IN..Spect0r писал(а):Затем что я не знаю, потому и спрашиваю советов.

Если по существу, то нормальный двигатель всегда пропускает через кольца немного газов, что то вроде клубов пара из носика закипающего, но не кипящего чайника, клубы ну типа как над горячей кастрюлей, видно. что они есть, но их не много, а вот если газ реально гонит, на холодную обычно нет, на прогретый двигатель и если резко газу дать, так как под нагрузкой не посмотришь. то надо думать о капиталке.
Если в чём не прав дизелисты поправьте.

у меня изначально этот дурацкий патрубок был перетерт ремнем генератора, я его обрезал под корешок и заглушил, а поставил клапанную крышку от гольфа с заливной горловиной, там и сапун есть

А то, что на гольфовской крышке, выход вентиляции вниз смотрит, это не страшно, масло там не скапливается?

BObus писал(а):А то, что на гольфовской крышке, выход вентиляции вниз смотрит, это не страшно, масло там не скапливается?

Не очень страшно , но будет лучше если переориентировать его вверх .