FANCLUB-VW-BUS.RU

Привет всем! Недавно преобрел VW Т3! сколько заливается масла в двигатель 1,6? У меня походу проблема с щюпом, что то там не родное наколхозили! Нужно заменить масло срочно!
Подскажите пожалуйста уважаемые друзья бусоводы?!

Без замены фильтра 3,5, с фильтром 4 литра.

4,5 литра лью в свой JX.

Я уже 5 литров масла туда залил а на щюпе так ни чего и не появилось нечто похожего на отметку маслом! сухой щюп! Все дело в том что мой бус раньше был дизелем а сейчас стал бензином! Двигатель стоит от ауди 80 но картер от дизеля! Теперь придется слить!? Так сколько слить литр или пол литра?

5-4,5=0,5 л.Пол-литра.

как грится кашу маслом не испортишь, если от щупа пользы нет, то приоткрой его что б не давило сальники и езди с 5 литрами. А то вдруг у вас прожорливый мотор, и вы отольете до нормы, а он съест за пару сотен км у вас пол литра, а вы этого и не узнаете, т.к. щуп не работает.

Спасибо братцы, выручили! С машиной еще не знаком и многова не знаю по ней! Реально не в понятках был! Теперь отрегулирую щюп и будет все гуд!

Чем страшно переливание масла? Какие последствия могут быть!
На нем надета самодельная резинка в виде шланга!

вот можешь тут чуток почитать про уровень масла ТЫЦ

Дизель, говорят, "в разнос" пойдёт от избытка..
А бензинка не знаю, но думаю, что тоже не айс будет..

pavluxa-xa писал(а):как грится кашу маслом не испортишь

Да кашу маслом не испортишь- но и жрать не будешь как в шутку говорят!

Прошел по ссылке в тему и решил не испытывать судьбу и выставить положение 4,5 л на максимум по щюпу! Посчитал примерно слитое старое масло, получается было залито более пяти литров! Звонил хозяину он сам не в курсе сколько нужно заливать!

Так что, всеравно спасибо ребята за оперативность в ответе! Будет появляться опыт по ремонту с удовольствием поделюсь с вами!

VictorSPb писал(а):4,5 литра лью в свой JX.

Почему 4,5 а не 3,5-4
Чрезмерный избыток - плохо. Сальники может выдавить.

Юра, да фиг его знает, почему..
Потому, что по щупу так получается.
Пять тысяч уже проехал, полёт нормальный, сальники на месте..

Вот я и чешу репу и думаю как так... слил больше пяти литров старого масла, ни че ни где не текет по сальникам! Так как мотор перекидывался с дизеля на бензин, но при этом картер остался дизельным то и заливаться должно как у дизеля! Думаю что маслоприемник тоже от дизиля стоит! По данным бензинового движка 3,5 - 4,0 с заменой фильтра!Еще мысль такая проскользнула - неужели у дизеля картер на столько больше от бензинового движка!

больше. А щуп , судя по фото, у тебя с бензинки, по этому не достаёт, дизельный длиньше

Бензиновые моторы,устанавливаемые заводом на Т3 - оппозитники! Так что аналогии не уместны. А охлаждающей жидкости в Т3 около 13-16 литров.В той книжке которой ксерокс - всё неправильно,и ничего не сходится...Кроме объёма бака...

А д-р Ханс Рюдигер Этцольд пишет в своей книжке, что дизелю (как и зебину оппозитке) надо 4-4,5 литров маслица.
Никому нельзя верить Даже самому себе

Ганс прав - 4 литра это без замены фильтра,а 4,5 литра - с заменой.

имел ввиду щуп от аудюшного матора... Когда делал ревизию системы охлаждения залилось около 8 литров... ну пускай с мотора не всё слилось, но всё ж куда там 16? В моей книге тоже указано 4.5 л. масла

Можно пластмасовую горловину ,с щупом, от дизеля поставить.К поддону внизу прикрутил и все.

При замене антифриза покупаю 3 штуки 5-ти литровых канистры,потом в одной остаётся,нигде ни течёт,с блока не сливаю...