FANCLUB-VW-BUS.RU

с утра попробовал завестись не получилось. вчера целый день ездил все было норм. в гараж съездил поковырял салон часик слушая не громко музыку завелся с пол оборота и поехал домой. приехал поставил во дворе а с утра не завелся. стартер крутит, свечи новые стоят(шина и предохранитель в отсеке двигателя целы). просадил аком сижу зарежаю. у каво есть мысли по етому поводу?

проверь элекро клапан на тнвд

Предохранитель на свечи,стоит в черной коробке в моторном отсеке.

предахранитель проверил сразу. клапан уже проверил шелкает. солярку подает. щаз долили 10 литров в бак соляры и ослаблял форсунки и крутили как посоветовал Гуру Кирилл с москвы. солярка выходила пузырясь. походу датчик уровня топлива в баке меня наколол. щаз 2 раз заряжаю аком до фула............. ждемс............ как зарядится попробую завестись. после такой прокачки двигатель вроде даже 2 раза дернулся на просаженом акоме.

Добавлено спустя 1 час 6 минут 33 секунды:
зарядил аком. подключил. тоже самое все. стартер крутит. солярку подает. какието попытки провернутся есть еле заметные а толку 0.

Ремень ГРМ не ослаб? Не перескочил?
Свечи и предохраны причем? Окна есть? На улице

ремень грм ставили пару недель назад. че там смотреть с ним хз. вчера машина норм ехала и заводилась без проблем. поставил вечером в 11 в 7 утра уже не завелся.

Я перво наперво грею свечи на прямую с аккумулятора проводом. Бывает, что в релюхе клеммы подгорают.

заметил 1 фигню когда грею свечи они гаснут и если бус шаз чуток покачать(поерзать на кресле например) то лампочка свечей начинают мигать. такого небыло раньше. пока прогонял со слегка откручиными форсунками солярка была еле еле теплая. я б сказал уличной температуры. чисто теоритически если свечи накаляются солярка должна быть горечее?

Нет, не должна быть горячее. Та солярка которая попала в цилиндр к свечам, попадает в глушитель (белый дым, при длительном заводе и есть не сгоревшая солярка)

В первую очередь, подсоедини свечи напрямую. Возьми провод см 70-100, один конец на + аккум, а другой на свечи. Подержи секунд 20 и беги заводится.

[quote="Rars."]Свечи и предохраны причем? quote]
На дизелях в черной коробке (в моторном отсеке)есть один большой предохранитель,если он сгорит дизель соответственно не заведеш.Это питание на свечи.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
redlife - проверь контролькой идел ли питание на саленойд на ТНВД,на свечи накаливания.

Drobik писал(а):Нет, не должна быть горячее. Та солярка которая попала в цилиндр к свечам, попадает в глушитель (белый дым, при длительном заводе и есть не сгоревшая солярка)

В первую очередь, подсоедини свечи напрямую. Возьми провод см 70-100, один конец на + аккум, а другой на свечи. Подержи секунд 20 и беги заводится.

держал секунд 15 не помогло.

Искры шли, провод грелся?

да. результат такойже. воздух выгнали солярка чистая идет. правдо 2 целиндра вытекает а из 2 аж фонтаном бъет. крутит стартер усилино есть какието легкие признаки что вот вот вот щаз провернет и ни чего. клапан на тнвд шелкал когда на него кидал провод. заводится с накинутым на него проводом не пробовал сил уже нету. завтро эвакуируюсь в сервис 4 раза домой аком носил зарежать

Моё предположение, что плюс на ТНВД пропадает. Свечи, думаю ни при чём, лето сейчас..

Тогда разобрать этот электроклапан,и завезти без иглы...Если заведётся,заглушить можно будет лишь включив 3-ю скорость,нажать на тормоза... или сдёрнув шланг.

Я думаю,раз ремень меняли недавно,стоит проверить соответствие меток на маховике и т.д и т.п.,может проскочил на пару зубов,и крути тогда сколько хочешь.Сегодня братуха тоже недосмотрел немного угол,крутишь его ,а он меня не слышит,он лежит не дышит.

завтро с утра попробую еше потыкатся по последним советам а так походу на эвакуатор и в сервис.

Подозрение на смещение меток ГРМ... Был бы ты в Москве помог бы... Грешу на то, что или звезду КВ или РВ плохо закрутили... Всякое может быть...

метки грм на месте.........

вопрос:- когда ослабляешь форсунки для прокачки системы от воздуха соляра должна вытекать или бить фонтаном?

Добавлено спустя 41 минуту 19 секунд:
уря. проблему решили. в обшем кто то добрый налил мне пару литров водички ночью в бак. замена топливного фильтра, эфир и 15 минутная прокачка системы от стационарного пуского устройства с доливкой 20 литров соляры помогла прочихатся и завестись.

Жесть . Хорошо что легко отделался