FANCLUB-VW-BUS.RU

Парни, подскажите пожалуйста, что это на снимке? (обозначено красной стрелкой) Я поначалу дкмал, что это вакуумный насос для усилителя тормозов, а получив эту штукенцию в дар, и подержав в руках, начал сомневаться, а оно ли это?
У меня двигатель 1,6TD и насос вроде похож (но только без отливки сбоку), а вроде и не похож (сравнить визуально, сейчас нет возможности, sorry)
У меня шаберный, а тут вроде мембранный..
Кто скажет, встанет он на мой двигатель или это, вообще, не от Т3?
Заранее спасибо!

помоему это топливный насос

Подниму тему.. Ещё мнения есть?

На топливный- не катит, он обычно рядом стоит на пром валу

а что он делает если за вал покрутить? К дрели, например, его нельзя подключить?

Это вакумный мембранный насос от "Гольфа",у меня такой стоял.
У него один шланг идёт в штатное место,у тебя на картинке его нет,другой,который есть, в блок.Должна быть снята родная заглушка с блока и вставлена другая,со штуцером...
Ставиться на место штатного,шестерёнчатого.При лёгком вращении - засасывает мама не горюй!Ладонь прилипает!

Если покрутить, то чавкает, не хило так, как и положено приличному насосу..
Вот фото ещё.. Миха, спасибо за ответ.. А что за заглушка со штуцером и где она должна быть территориально на движке? И можно ли что то самому сделать?
Встаёт на штатное место без переделок?
У меня же трабл со штатным, постоянно педаль жёсткой становится, я писал.. а тут такое..

Думаю,сделать можно,снять родную заглушку блока,просверлить в ней отверстие,вкрутьть штуцер подходящего диаметра,надеть на него шланг.
Заглушка блока находится рядом с насосом,в радиусе торчащего шланга,прикручена болтиками под внутренний шестигранник.Я бы сфотал...но я щаз в Сочи...
А бус разобранный дома...

Что то я не почувствовал, что "ладонь прилипает", решил разобрать..
Оказалось, мембране кердык.. А как чавкал.. Поеду подбирать от чего-нибудь..

Тоже смотрел сей девайс,понять подойдет или нет сразу не смог.Думаю проще открутить свой старый и сравнить,тем более это не так сложно.VictorSPb если этот все-таки подойдет,может старый продашь мне ,на запчасти,на моем, на крышке,штуцер отломан

Конечно, забирай.. Только сначала этот установлю..
Я думаю, что насосы шаберного типа эффективны только при хороших оборотах, чего на холостых у нас не происходит, естественно..
Или у тебя такой болезни (педаль становится жёсткой) нет?

Буду надеяться что он тебе подойдет. Да я толком и не ездил на нем еще ,движок перебрал,а проехал км 5 максимум,строительство домика все свободное время (а его и так не вагон)забирает.А на вакуумном насосе такой колхоз со шлангами,трубками,хомутами,что я на нормальные тормоза и не надеялся.

да

Андрей, краткость - сестра таланта, это про тебя..

диафрагмы к етим насосам есть на экзисте.также подходит один в один с редуктора газового баллона (которые на дачах стоят).но в среднем год - полтора и снова замена.что с экзиста что с газа.без обратки (он смазывается маслом которое сам и поднимает для себя)нельзя т.к. весь движок сразу будет в масле.но вварить трубку в заглушку в середине паразитки - дело двух минут.а так насос отличный.даже при заводке стартером чувствуется что вакумник уже работает.

В поисках мембраны..
Купил ЗИЛовский рем.комплект бензонасоса - 120 рублей. Мембрана по размеру один в один, только чуть тоньше и дырочки не совпадают, т.е. придётся пробивать несколько новых. (фото добавлю)..
Меня смутила толщина ЗИЛовской мембраны, поскольку родная в пару раз толще, уже выйдя из магазина я решил вернуться и купить ещё одну. Думаю, сложу две и будет самое то..
Конечно же, второго комплекта не оказалось, поехал искать дальше..
Ещё один магазин мимо.
В третьем, в отделе ЗИЛа тоже не оказалось, тогда просто наугад, зашёл в КАМАЗовский отдел, показав продавцу ЗИЛовскую мембрану, задал вопрос - нет ли у вас чего нибудь подобного?..
Продавец, как оказалось из наших, из VW-ких , мельком глянув на уже купленную мной ЗИЛовскую мембрану, спросил - толщина имеет значение? Я ответил, что это для вакуумного насоса на Т3, после чего Он мне отдаёт какую то карточку (теперь в некоторых магазинах даже бумажки не надо выписывать, оказывается ) и отправляет на кассу.. Я, совершенно не врубаясь, иду к кассе, отдаю карточку, девочка выдаёт мне вердикт - 68 рублей! Оплачиваю, возвращаюсь и дядька мне подаёт вот такую резиновую мисочку.. И с улыбкой добавляет.. -"Дырочки дрелью.. Лишнее обрежешь.. У меня на Пассате уже три года - полёт нормальный"..
Завтра выпилю и выложу продолжение..

sat-brodaga, а "вварить трубку в заглушку в середине паразитки", это ты о чём?

Побольше - бы в магазинах, грамотных дядек!

Еще мембрана подходит от насоса для надувных лодок.

У меня тоже стоит не родная...

Отрезал лишнее и пробил центральную дырочку.. Разметил остальные дырДочки.. Дно от мисочки.. Далее, понятно, всё пробил.. И собрал.. Теперь, даже если крутануть всего оборотик, то палец реально всасывается в трубку..
А из второй трубки воздух вЫЫЫходит и с довольно хорошим давлением.. Только возникает ещё один вопрос.. А нафика мне этот воздух, да ещё под давлением, запихивать в блок?
Что скажете, Парни?