FANCLUB-VW-BUS.RU

.....

Так же бак может течь отсюда.Резинки бывает выскакивают.

в прошлом году, осенью, ездил в одессу, прям перед границей заправил полный бак, и залил весь КПП солярой, думал ваще не пустят через гарницу. так все время по пол бака заливаю. все никак не соберусь разобрать посмотреть че там текло. спасибо за инфо, теперь зарание может запасусь резинками и поменяю.

подскажите, как можно закачать саляру в тнвд? часто пропускаю момент когда надо заправиться и заканчивается салярка, а потом стартером мучаю мотор по пол часа пока не закачается саляра так стремно насиловать мотор и насос, стыдно перед бусом, зарекаюсь что последний раз, и снова проё...ю, блин

подскажите, как можно закачать саляру в тнвд?

Я брал электронасос от печки запорожца(можно любой другой!) подсоединяем на выход топливного фильтра и закачиваем соляру(с бака).Как только соляра пошла с эл.насоса,отключаем,соединяем фильтр с ТНВД и пробуем заводить! Через несколько небольших попыток заводим .Возможно можно насос подсоединять на выход обратки ТНВД,должно пойти сам не пробовал.

Я пробовал-пойдет Я брал обычный жигулевский насос и закачивал ручной подкачкой

идею понял, спасибо!!! буду искать насос

Снимая первый раз бак, будте готовы, что шланг (№1) соединяющий "горбы" , закреплен серединой к кузову. По этой причине бак надо чуть приспустить и попытаться открутить крепление или разрезать шланг. Насос подкачки можно поставить от КИА, крепление похожее на Т3, как бонус датчик воды цена нового около 800р.

Ребята, все понятно! Старые баки, дырки, промятые уплотнительные кольца! Но что делать, когда закладываешь левый поворот и из-под пробки льет саляра??!! Не эстетично и краску портит!!

когда закладываешь левый поворот и из-под пробки льет саляра??!!

Меняй пробку или закладывай только направо

И в бак наливай 60л, а не под самую горловину.

да там даже 40 за борт льёт! может быстро езжу!

Ты в поворот на 2-х колёсах входишь?

Да нет, вроде на всех четырех, ну может на трех, не меньше!

Размер топливной горловины

на этом баке столько резинок, что любая может течь, надо менять все по кругу за раз, а залить топливо в ТНВД просто, отвернуть входной болт и отвернуть болт выхода обратки, там в нем манелькая дырочка для дренажа, залить солярки пока из второго отверстия не потечет, значит полный. заведется сразу с пол тыка. только желательно иметь новые медные шайбы, а то будет подсасывать или течь.

......

На картинке хорошо видна дренажная трубка между горбами бака( к ней прислонена табличка). Впервые снимая бак будьте готовы к тому, что она хомутом прикреплена к кузову, его проще отрезать чем открутить. Дергать не стоит - поломаются тройники.

Откуда чаще всего может появляться воздух в топливной системе? какие места надо смотреть в первую очередь??? Постоянно в месте на фото, перед фильтром пузырь воздуха, висит там наверно потому что самое высокое место, но откуда берется неясно, течи вроде невидно. И на что можно поменять топливные шланги??? чтобы прозрачные были??? заказал в экзисте этот N 020 13 02, по каталогу написано заказывается минимум по 5метров, пришел метровый обрубок, оказалось цена за метр и поставляют метр, хрен кто предупредил. и он оказался черный и тонкий 1мм, у меня толщиной ~2мм. От чего может подойти?