FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый вечер. Поставил AAZ. Хотел уточнить как вытаскивается/откручивается трубка родного щупа (Встанет ли на её место трубка от KY)? Одинаковые ли термостаты? Сегодня завел и выяснилось что ТНВД слабо засасывает топливо. Работает только на холостых и в обратку ничего не идёт. Если помогаю жигулёвским бензонасосом и обороты набирает и в обратку топливо бежит. Может ли это быть из за того что мотор гдето полежал? И реально ли что ТНВД начнёт номально работать?

у меня вместо советов вопросы ты турбину и колектора использовал родные от aaz или от jx-a 1,6?

Всё от AAZ (не считая двух флянцев с головки и одного с термостата ). А почему ты спросил?

лежит у меня aaz в гараже. смотрю на него и думаю... там турба не упирается в опору? ну и с выхлопом что-то надо изобретать. у мну aaz с пасата.
а если все колектора c турбиной тупо перевесить с jx-а,то и думать не надо ни с выхлопом,ни с опорой.... и кстати ты верно подметил,что жижа охлаждающая на 1,9 немного по другому циркулирует ,нежели на Т3 ))

у меня просто вытаскивается трубка длинной см 30

У меня тоже с пасата. Какая труба? Ничего не упирается. Выхлоп полностью колхозить буду. Ещё помнится что на 1.6 тд электропомпа присутствует. На AAZ нужна?

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Dr_G писал(а):у меня просто вытаскивается трубка длинной см 30

Ты про щуп? Если да, то я понимаю можно свой старый поставить?...

Klepa, не труба,а турба(турбина) )) если мотор с пасата,значит тоже к турбе прикручено колено,уходящее вниз,а потом гофра типа... вот у меня эта гофра уже отболгарена... а у тебя? как там дальше родной выхлоп идет?

У меня родной трубы от колектора нету. ((( Сделаю площадку по прокладке и буду варить. Хотелось бы увидеть оригинал.

Я тоже себе на второй Синхроид поставил AAZ от Голфа 3, но его родную турбину с колекторами не брал. Поставил все от 1.6 ТД,но все окна впрыска и выхлопа расточены. А еще пришлось варить впускной колектор,так,как у 1.9 почти квадратные окна. Но моторчик шепчит,то что надо,а вот турбинка поставлена еще и с водяным охлаждением.

остатки родной трубы пассатовской могу сфотать только в выхи

Фото нашел. Хочу уточнить: отверстие только с лева? Остальная площадь ровная?

Покажи как утебя стала турбина , а то у некоторых ребят AAZ не становился , спрашивали чё делать , я свою поставил с переделкой выпускного коллектора . Отчитался в темке "турбонаддув на AAZ"

вот-вот. мне тоже кажется,что родная турбина стоИт там,где должна быть лапа крепления двигателя на Т3.

Так встаёт турбина с коллектором от 1,9 TD... Кто то разворачивает улитку... Кто то ставит на коллектор от 1,6 TD

Klepa писал(а):

Dr_G писал(а):у меня просто вытаскивается трубка длинной см 30

Ты про щуп? Если да, то я понимаю можно свой старый поставить?...

да. но сейчас собиаюсь поменять на родной - гораздо меньше места занимает

Фотографии постараюсь сделать завтра. Подскажите сколько лить масла (налил 5 литров родной щуп не достает)? И что может быть с ТНВД??? Работает только на холостых, солярку еле сосёт и в обратке пусто((( когда помогаю жигулёвским бензонасосом работает нормально.

Как-то так...

а короткий г-образный патрубок от турбины на впускной колектор где брал? у меня его нету -( может от какого таза подходит?

ksenon17 писал(а):а короткий г-образный патрубок от турбины на впускной колектор где брал? у меня его нету -( может от какого таза подходит?

Это патрубок WV , имеется в продаже, надо только поискать и он найдётся.

Патрубки все были с мотором. Выпускную трубу думаю буду брать на разборке (может кто посоветует куда обратиться?). И очень интересна информация по ТНВД.