FANCLUB-VW-BUS.RU

свечи менял - бестолку

какой мотор то? и от чего?

1,6D

в холода? или летом та же фигня?
в первую очередь меняй топл.фильтр и трубки топливопровода.. если сосёт воздух,дурковать начинает дизеляка.

Не порядок с подачей топлива: подсос воздуха; засорён топливный фильтр; и пр..

и летом и зимой тока летом по лучше
не подскажеш какой фильтр лучше зарание спс

Ну как какой? Конечно топливный, и вообще при смене масла меняются все фильтра.

Какой лучше - лучше новый
Если б фильтр начал "кончатся" еще летом, то к зиме он уже давно должен был забиться.
Наверное, какая-то другая причина.

я про фирму изготовителя

не обратил внимания. Фильтр и фильтр себе

Есть ещё два интересных момента:
1.Исправность электромагнитного клапанаТНВД
2.Проверить правильность установки болтов крепления топливных трубок прямой и обратки (они разные по пропускной способности на прямой больше) на оригинальном болту обратки стоит обозначение OUT

Друзья используют KOLBENSCHMIDT,,,без проблем....

Angela писал(а): какой фильтр лучше зарание спс

Лучше брать импортные, наши жалкая пародия, обжигались не один раз.Последствия уж очень сильно бьют по карману.

Опс, а что, бывают "наши" фильтры?

может в этой теме что полезного найдете
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =46&t=5910

ДмитрийВН писал(а):Опс, а что, бывают "наши" фильтры?

Да есть и наши в Питере делают:STC:, полное гавно, что маслянный, что топливный, что воздушный. Хоть и цена смешная, всё равно обхожу дальней стороной.